Despre poartă unsoare
Grăsime în lagare de rostogolire constă dintr-un lubrifiant şi o îngroşare şi, de asemenea, conţine o anumită cantitate de peptizer şi aditivi. Sunt corpul principal de lubrifiere, în principal ulei mineral, cum ar fi ulei de spindle, ulei de cilindru şi aşa mai departe. În plus faţă de ingrosare, agent de ingrosare are de asemenea un efect anumite lubrifiere, în principal saruri de acizi graşi (săpun de bază), cum ar fi calciu săpun, săpun de sodiu şi aşa. Un agent de peptizing este utilizat pentru a îmbunătăţi starea de fuziune între baza de săpun şi ulei de corp. Aditivi, cum ar fi grafit, bisulfură de molibden, etc, poate îmbunătăţi proprietăţile de grăsime.
(1) punctul de cădere. Adică, temperatura la care este pornit prima picătură după grăsime este încălzită. Acesta indică rezistenta la caldura de grăsime. Temperatura maximă de lucru de grăsime fiecare ar trebui să fie 20 ~ 30 ° C mai mică decât punctul de cădere.
(2) de penetrare. Adâncimea la care greutatea un ciocan conic cade în grăsime la o anumită temperatură timp de 5 secunde este penetrare de grăsime, care indică viscozitatea unsoare. În cazul în care penetrarea este prea mic, grăsime este prea greu şi nu este uşor pentru a umple complet suprafata de frecare; în cazul în care penetrarea este prea mare, grăsime este prea moale şi scurgerile de ulei este probabil să apară. Atunci când utilizaţi vaselină, ia în considerare condiţiile de utilizare, cum ar fi condiţiile de mediu, de operare temperatura, viteza motorului, etc. Când umiditatea mediului ambiant este mare, se folosește vaselină cu rezistenţă la apă puternic. Când poartă viteza este mare, grăsime cu consistenta slab se folosește pentru a evita pierderile de frecare mari în grăsime la viteză mare şi de a creşte în creştere de temperatură de poartă. Iar eficienta motorului este redus.
