O mașină de tuns iarba nu este o mașină de tuns iarba.
Principiu de funcționare: mașină de tuns gazon, acționare electrică (sau putere pe benzină), prin motorul de antrenare electric (AC sau DC), acționat de frânghia de cosit a motorului sau lama de plastic și rotație de mare viteză (7500 ~ 12000 rpm, sau chiar mai mare) tulpina de iarbă tăiată .
Tip model:
Tipul de model:
1. Mașină de tuns iarba electrică alimentată cu curent alternativ
2. Trimmer portabil acţionat de DC
3. Trimmer profesional pe benzină.
1. În timpul utilizării mașinilor de tuns gazonul, trebuie efectuate inspecții regulate și trebuie respectate cu strictețe specificațiile de funcționare corectă, pentru a evita deteriorarea mașinilor la corpul uman și operarea ilegală a utilajelor, precum și unele accidente inutile și eșecuri. Înainte de fiecare utilizare, este necesar să verificați dacă cantitatea de benzină și ulei de lubrifiere este suficientă. Dacă este insuficient, trebuie umplut la timp pentru a evita casarea motorului din cauza cantității insuficiente de ulei de lubrifiere.
2. În procesul de utilizare, ar trebui să acordăm atenție fiabilității funcționării pieselor mobile și a pieselor de transmisie ale mașinii și să verificăm dacă dimensiunea spațiului liber este în intervalul normal de lucru. Dacă există o problemă, aceasta ar trebui ajustată la timp; Verificați fermitatea elementelor de fixare, dacă slăbirea trebuie întărită la timp; Ascultați sunetul anormal al mașinilor, confirmați semnele bolii și întreținerea în timp util. Unele probleme pot fi rezolvate sau controlate prin reglare, lubrifiere și alte metode. Acestea ar trebui rezolvate la timp pentru a evita operațiuni majore, cum ar fi revizia mecanică sau dezintegrarea, care vor afecta managementul întreținerii și vor determina creșterea inutilă a costurilor de întreținere.
3. Mașinile de tuns gazonul trebuie întreținute în mod regulat în timpul procesului de utilizare, pentru a obține „trei puncte prin reparație și șapte puncte prin întreținere”; Trebuie să fie în strictă conformitate cu cerințele motorului privind eticheta de combustibil și ulei de lubrifiere, calitate și raport de amestec (motor pe benzină în doi timpi) pentru realimentare. De exemplu, uleiul de lubrifiere al motorului B&S ar trebui să utilizeze ulei SAE40. Uleiul motorului trebuie schimbat după 5 ore pentru prima dată și la fiecare 50 de ore după rulare. Benzina ar trebui să fie nr. 93 sau mai sus sau fără plumb.
