Analiza sistemului de încărcare a bateriei și a tehnologiei de încărcare a încărcătorului
Performanța bateriei de la bord a vehiculului electric afectează în mod direct domeniul de acționare al automobilului. Siguranța bateriei litiu-ion de la bord și încărcarea neechilibrată a încărcătorului din seria reprezintă un obstacol major în calea dezvoltării sale. În combinație cu stadiul de dezvoltare al bateriilor electrice de vehicule acasă și în străinătate, sunt evidențiate compoziția și funcțiile principale ale sistemului de management al bateriilor litiu-ion cu perspective bune.
Vehiculele electrice folosesc energia electrică în locul combustibililor fosili ca putere și reprezintă singura soluție pe termen lung pentru transportul viitor. Ca inima vehiculelor electrice, sistemul de baterii de putere poate realiza doar promovarea netedă a vehiculelor electrice numai dacă este pe deplin înțeleasă. Lucrarea se concentrează pe tendința de dezvoltare a bateriilor litiu-ion și a sistemelor lor de gestionare a bateriilor din perspectiva tendinței de dezvoltare a principalelor baterii de autovehicule pentru vehiculele electrice acasă și în străinătate.
Încărcătoarele de acumulatori litiu-ion nu sunt suficient de echilibrate pentru a provoca probleme de supraîncărcare și descărcare, ceea ce le dăunează grav viața. Această lucrare propune un nou mod de încărcare inteligent, care face bateria mai sigură și mai sigură să încarce încărcătorul, ceea ce poate prelungi durata de viață, crește siguranța și reduce costurile de utilizare.
1 sistem de management al bateriei litiu-ion
Ca monitor "creier" al bateriilor vehiculelor electrice, sistemul de management al bateriei (BMS) poate monitoriza energia rămasă a bateriilor în vehiculele electrice hibride, poate anticipa intensitatea bateriei și poate facilita înțelegerea întregului sistem de baterii și controlul sistemul vehiculului. .
În vehicule pur electrice, sistemul BMS dispune de funcții inteligente de ajustare, cum ar fi prezența energiei rămase a bateriei, prezicerea kilometrajului și depanarea. BMS este deosebit de eficient pentru bateriile litiu-ion, ceea ce poate îmbunătăți utilizarea bateriilor, prelungi durata de viață a bateriei și crește siguranța bateriilor. BMS va fi tehnologia cheie pentru dezvoltarea viitoare a vehiculelor electrice.
Modulul de colectare a datelor din BMS măsoară tensiunea, curentul și temperatura bateriei și apoi transmite datele colectate către modulul de gestionare a temperaturii, modulul de gestionare a securității și afișează datele. Modulul de gestionare a temperaturii controlează temperatura celulei bateriei pentru a vă asigura că acumulatorul este în intervalul optim de temperatură.
Modulul de management al siguranței analizează rezultatele estimării tensiunii, curentului, temperaturii și stării de încărcare (SOC) a bateriei și emite o alarmă de eroare atunci când apare o defecțiune și ia o măsură de urgență de urgență, cum ar fi un circuit deschis. Modulul de estimare a stării efectuează estimarea SOC și a stării de sănătate (SOH) pe baza datelor despre starea bateriei colectate.
În prezent, este în principal estimarea SOC, iar tehnologia de estimare SOH nu este încă matură. Modulul de gestionare a energiei controlează procesul de încărcare și descărcare a bateriei, inclusiv gestionarea balanței de putere a bateriei, care este utilizat pentru a elimina inconsecvența puterii fiecărei unități din acumulator. Modulul de comunicații de date adoptă modul de comunicare CAN pentru a realiza comunicarea dintre BMS și dispozitivul de la vehicul și dispozitivul off-board.
Funcțiile de bază ale BMS sunt estimarea SOC, gestionarea echilibrului și gestionarea termică. În plus, acesta are și alte funcții, cum ar fi gestionarea taxelor și descărcărilor, gestionarea taxelor de încărcare și așa mai departe. În timpul procesului de încărcare și descărcare a bateriei, este necesar să se gestioneze în funcție de parametrii de mediu, starea bateriei și alți parametri aferenți și să se stabilească curba optimă de încărcare și descărcare a bateriei, de exemplu, stabilirea curentului de încărcare al încărcătorului dispozitivul, valoarea limită superioară de încărcare a încărcătorului și valoarea limită inferioară a tensiunii de descărcare. Sarcina capacitivă a circuitului de sistem de înaltă tensiune a unui vehicul electric este echivalentă cu un scurtcircuit în momentul pornirii, astfel încât este necesară gestionarea încărcării înainte de încărcare pentru a împiedica creșterea tranzitorie a curentului pe circuitul de înaltă tensiune.
Dacă doriți să cumpărați un motor pentru mașini de procesare a alimentelor, vă rugăm să acordați atenție motorului de șlefuit cu gheață.
