Analiza de principiu de funcţionare a diferitelor tipuri de alternatoare
Alternator este compus, în general, de o adunare de rotor, o adunare de stator, o adunare de redresor, un capac de final, un scripete, un fan, şi altele. Astăzi, Xiaobian vorbeşte despre ceea ce funcţionează, şi va face să înţeleagă mai multe în combinaţie cu textul.
1. generarea forței Electromotoare AC
Principiul de functionare alternator
Înfăşurări de fază de alternator stator sunt imbricate în sloturi stator generator după o anumită regulă, şi sunt reciproc diferite de unghi de 120 ° electrice. Rotor domeniul lichidare este pornită de la sursa de alimentare DC, poli gheară rotorului sunt magnetizate la Polul N şi Polul S. Liniile de câmp magnetic începe la Polul N, introduceţi nucleul stator printr-un gol de aer mici dintre rotor şi stator, şi în cele din urmă întoarcere la Polul S prin golul de aer.
a) trifazate punte redresoare circuit; b) trei faze AC Electromotoare vigoare; c) undă de ieşire rectificat aerator
2 principiul de functionare a circuitului redresor
Conversia curentului alternativ generată de alternator în curent continuu este numit rectificare. Circuitul redresor comun are un circuit de redresor de un alternator de şase-tub şi un circuit de redresor de un alternator de nouă-tub.
1) redresoare circuitul de şase-tub alternator
Redresor alternator şase-tub este efectiv un trifazic Podul redresor circuit compus din șase diode redresor de siliciu.
Prin analogie, ciclul se repetă, şi un relativ stabil DC variațiile de tensiune pot fi obţinute pe sarcina.
2) principiul remedierii de nouă-tub alternator
Alternator nouă-tub este caracterizat prin adăugarea a trei diode de tensiune mai mici în plus faţă de şase frecvent utilizate redresoare diode. Trei diode de tensiune mai mici sunt folosite pentru a furniza câmpul alternatorul curent, astfel încât este numit, de asemenea, o diodă de câmp. După ce dioda de câmp magnetic este utilizat, indicatorul de iesire este conectat la indicatorul de încărcare pentru a indica starea de lucru a generatorului. Circuitul alternatorului nouă-tub sistem de tarifare
3. modul de excitaţie alternator
Metoda de excitaţie de un alternator auto este un proces de la un modul separat de emotionat pentru o generaţie de puterea de auto-incantata. Deoarece magnetismul rezidual de rotor alternator auto este slab, este imposibil de a folosi generarea de energie reziduală de auto-incantata magnetice polului magnetic, deci un externe de alimentare DC este necesar. Alternator numai poate genera energie electrică de la sine atunci când este la o viteză mai mare. Când alternator rulează la viteze mici, utilizează altă metodă de excitaţie.
