Motoare bioelectrice
În prezent, există aproximativ 100 de milioane de motoare industriale, 25 de milioane de compresoare și 30 de milioane de ventilatoare și pompe în China. În comparație cu țările dezvoltate, eficiența medie este cu 3 până la 5 puncte procentuale mai mică, iar eficiența operațională este cu 10-20 puncte procentuale mai mică. Consumul anual de electricitate al motorului a depășit 2 trilioane kWh. Progresul tehnologic și stimulentele politice au făcut ca nivelul de eficiență energetică a motorului în țările dezvoltate să fie mai înalt și mai mare, iar decalajul dintre China și țară este în creștere. În prezent, 21,8% dintre motoarele utilizate în China sunt motoarele din seria J în anii 1960 și 1980, iar 74% sunt motoarele din seria Y în anii 80 și 90. În ultimii doi ani, datorită dezvoltării proiectului național Huimin, numărul total de motoare de înaltă eficiență de înaltă eficiență și motoare de înaltă eficiență de înaltă eficiență, cum ar fi YX3, a ajuns la peste 10 milioane de kilowați, doar o mică proporție în comparație cu motorul de stocare național de 1,7 miliarde de kilowați.
Motoarele ineficiente au un potențial de economisire a energiei de 50%. Cu toate acestea, există doar 30-50 de companii cu capacitatea de a proiecta, produce și testa motoare de înaltă eficiență. Unii utilizatori ai sistemelor de motorizare industrială nu înțeleg beneficiile economice aduse de economia de energie a sistemului motor sau au obstacole în calea înțelegerii problemelor tehnice ale transformării cu economie de energie a sistemului motor și lipsa unei platforme eficiente de informare pentru a împărtăși experiența de succes în transformarea economiei de energie a sistemului motor. Xu Shaoshan, directorul Departamentului de Dezvoltare a Afacerilor al Centrului de Certificare a Calității din China, a declarat: "Utilizarea pe scară largă a motoarelor ineficiente a cauzat o risipă uriașă de energie electrică. Pentru fiecare creștere cu un procent de eficiență energetică în sectorul industrial, miliarde kWh de energie electrică pe an. "
China a devenit o țară producătoare de automobile majore, stăpânind tehnologia de producție a motoarelor cu eficiență ridicată și ultra-eficiente de economisire a energiei, dar, în general, competitivitatea industriei este încă slabă. Cantitatea mare de motor și eficiența energetică redusă limitează dezvoltarea sănătoasă a economiei naționale a Chinei. În utilizarea motorului, există, de asemenea, un fenomen de "mașină mare trasă de cai", iar promovarea și aplicarea motoarelor cu randament ridicat sunt urgent necesare.
"Consumul de energie cu motor de înaltă eficiență este cu 20% ~ 30% mai mic decât cel al motoarelor obișnuite, cu toate acestea, motoarele cu eficiență ridicată ale Chinei au acum o cotă de piață de doar 10%, în condițiile în care economia de energie și reducerea emisiilor devine din ce în ce mai gravă, este de mare importanță promovarea motoarelor cu eficiență ridicată, a spus Zhao Yuejin.
Deși țara a anunțat perioada de eliminare, implementarea perioadei de eliminare este determinată de autoritățile locale sau de industrie, iar majoritatea departamentelor locale sau industriale nu au specificat data de eliminare a echipamentului depășit și au supravegheat utilizarea echipamentului eliminat. Managementul nu se bazează pe reglementări, ceea ce duce la eliminarea motoarelor din seria J și JO în uz nu sunt ideale.
