China Worm Gear Motor factory vă spune cinci motive pentru care motorul angrenajului DC nu este calificat pentru măsurarea rezistenței.
Există mulți factori care determină rezistența măsurătorii la motoarele cu roți cc pentru a eșua. Acest lucru are efectul de a afecta capacitatea de încărcare curentă a produselor din sârmă și cabluri, ceea ce a dus la ruperea conductei cu motor cu tambur de curent continuu și la defectarea secțiunii conductorului pentru a respecta standardul. Apoi, următoarele cinci motive pentru eșecul motorului cu turație DC pentru măsurarea rezistenței sunt descrise în detaliu.
1. Defecțiune la înfășurare: înfășurarea are o defecțiune la scurtcircuit în direcția "întoarcere la rotire"; înfășurarea are două sau mai multe contacte cu carcasa, provocând o defecțiune la sol.
2. Conexiune înfășurare: componentele grupului nu sunt conectate corect; linia de conectare a motorului cu roți, lungimea firului de plumb sau a secțiunii transversale nu îndeplinesc cerințele. Verificați regulile de conectare ale componentelor de bobinaj, conectați regulile și corectați componentele conectate incorect.
3. În ceea ce privește spargerea sârmelor: îmbinarea conductorului comun este întreruptă; sârmă a plumbului sau curbei bobinei este ruptă; firele de sârmă sau ramura paralelă au o pauză. Verificați cu instrumentul, scuturați ușor firul, indicatorul instrumentului va urma leagănul, testul firului rupt sau contorul de rezistență a izolației nu este convenabil, verificați și verificați și sudați din nou.
4. În ceea ce privește specificațiile firului electromagnetic: grosimea firului magnetic este neuniformă, un segment este calificat și un segment este necalificat.
5, procesul de rebobinare a bobinei: Dimensiunea bobinei motorului DC este incoerentă; numărul de viraje ale bobinelor nu este corect; tensiunea liniei este neuniformă.
