Defecțiuni comune și cauze ale motoarelor asincrone pornite cu condensator monofazat
Motoarele monofazate sunt împărțite în principal în pornire cu rezistență monofazată, pornire condensator monofazat, funcționare condensator monofazat, pornire și funcționare condensator monofazat și tip de stâlp umbrit monofazat în funcție de diferite metode de pornire sau moduri de funcționare. Pornirea condensatorului și funcționarea motoarelor asincrone sunt cele mai comune. În zonele rurale, din cauza calității slabe a sursei de alimentare și a utilizării necorespunzătoare a rețelei electrice, rata de defecțiune a motoarelor monofazate este relativ ridicată, manifestată în principal prin încălzire gravă a motorului, incapacitatea de a se roti, dificultate la pornire și arderea siguranțelor. Defecțiunile și cauzele comune ale motoarelor asincrone monofazate pornite de condensator sunt următoarele:
Eroare 1: sursa de alimentare este normală, iar motorul nu poate porni după pornire. Motivele sunt: 1 circuit deschis cablul motorului; Circuit deschis 2 înfășurări principale sau secundare; 3 contacte de comutare centrifugale nu pot fi închise; 4 condensatoare circuit deschis; 5 rulment blocat; & frecarea rotorului și a statorului.
Defecțiune 2: Poate fi pornit fără sarcină sau poate fi pornit cu forță externă, dar pornirea este lentă și direcția este incertă. Motivele sunt: 1. Înfășurarea secundară este deschisă; 2. Contactul comutatorului centrifugal este slab; 3. Condensatorul de pornire este deschis sau deteriorat.
Defecțiunea 3: După ce motorul pornește, se încălzește și chiar arde înfășurările. Motivele sunt: 1. Înfășurarea principală este scurtcircuitată sau legată la pământ între spire; 2. Înfășurările principale și auxiliare sunt scurtcircuitate; 3. Contactele comutatorului centrifugal nu pot fi deconectate după pornire; 4. Înfășurările principale și auxiliare sunt conectate între ele greșit;
Eroare 4: Viteza motorului este scăzută și funcționarea este slabă. Motivele sunt: 1. Înfășurarea principală este ușor scurtcircuitată între spire; 2. Condensatorul de funcționare este deschis sau capacitatea este redusă; 3. Rulmentul este prea strâns; 4. Tensiunea de alimentare este scăzută.
Eroare 5: Ardeți siguranța. Motivele sunt: 1. Înfășurarea este serios scurtcircuitată sau legată la pământ; 2. Cablul de plumb este împământat sau atins; 3. Condensatorul este scurtcircuitat prin defecțiune.
Defecțiune 6: Prea mult zgomot când motorul funcționează. Motivele sunt: 1 scurgere de înfășurare; 2 deteriorări ale comutatorului centrifugal; 3 deteriorare la rulment sau decalaj prea mare; 4 materii străine care intră în motor.
