Cunoașteți zgomotul și pericolele motorului și cauzele și soluțiile pentru vibrații?

Cunoașteți zgomotul și pericolele motorului și cauzele și soluțiile pentru vibrații?

În primul rând, cauza vibrației motorului pompei de ulei:

1) Componentele materialelor de izolare, ale miezurilor laminate, ale inelurilor bobinelor și ale altor componente utilizate în motor fac mai riguros rigiditatea structurală și condițiile de dilatare termică și de contracție în timpul funcționării;

2) cantitatea de dezechilibru din rotorul motorului;

3) Forța electromagnetică în motor;

4) Impactul de torsiune asupra intrării și impactul rețelei asupra ieșirii.

În al doilea rând, daunele cauzate de vibrațiile motorului

1) rotorul motorului este îndoit și rupt;

2) Polul magnetic al rotorului este slăbit, determinând ca statorul și rotorul să se frece unul de celălalt;

3) Accelerați uzura rulmenților motoarelor, astfel încât durata de viață normală a lagărelor să fie mult redusă;

4) Capătul motorului este slăbit, provocând frecarea frecventă a înfășurărilor, rezistența izolației este redusă, durata de izolație este scurtată și distrugerea izolației este cauzată în cazuri grave.

În al treilea rând, zgomotul motor

Zgomotul electromagnetic și controlul acestuia: zgomotul electromagnetic este cauzat în principal de câmpul electromagnetic generat de câmpul electromagnetic din spațiul de aer care determină vibrația de bază să vibreze și să radieze zgomotul prin carcasa motorului.

Măsuri de reducere a zgomotului electromagnetic:

1) Selectarea rezonabilă a potrivirii dintre dinți și caneluri;

2) uniformitatea rezonabilă a decalajului de aer și alegerea rezonabilă a valorii diferenței de aer;

3) chute;

4) reduce densitatea magnetică;

5) Zgomot de rezonanță de control

Zgomot indus de aviație și controlul acestuia: Rotația ventilatorului și a rotorului este principala sursă de zgomot pentru zgomotul aerodinamic, dominat de zgomotul ventilatorului.

Măsuri de reducere a zgomotului ventilatorului:

1) Design rezonabil al structurii traseului de vânt al ventilatorului;

2) Geometria rezonabilă a ventilatorului.

Cercetarea și practica demonstrează că:

1) Ventilatorul axial și ventilatorul centrifugal cu înclinare spate generează mai puțin zgomot decât ventilatorul centrifugal al ventilatorului radial;

2) Reducerea corectă a spațiului dintre cercul exterior al ventilatorului și placa de capăt a statorului, precum și unghiul micului orificiu de admisie a aerului și unghiul de ieșire a aerului, toate conduc la reducerea zgomotului;

3) Reduceți obstacolele din calea vântului și proiectarea mai lentă a traseului de vânt cât mai mult posibil, ceea ce poate reduce în mod eficient zgomotul.

Zgomotul mecanic și controlul acestuia: în principal, zgomotul lagărului alunecător și a rulmentului, zgomotul rulmentului este cel mai puternic: legat de calitatea procesării pieselor rulmentului, procesul de asamblare, viteza de lucru, lubrifierea și așa mai departe.