(5) Unelte de alimentare a mașinilor de prelucrare de mare viteză și de înaltă precizie, utilizând în principal servomotorul tradițional rotativ și structura cu șuruburi de mare viteză cu precizie. De la începutul anilor 1990, motorul linear a fost utilizat pentru unitatea directă, deoarece este comparat cu structura tradițională. Există o serie de avantaje, viteza este mărită de 30 de ori, accelerația este mărită de 10 ori, maximul este de 10g, iar rigiditatea este mărită de 7 ori. Desigur, unitatea directă a motorului liniar are, de asemenea, unele deficiențe și probleme, cum ar fi controlul dificil, interferența magnetică, costul ridicat etc., dar tendința generală a motorului linear va deveni din ce în ce mai importantă și este probabil să devină corpul principal al unității de alimentare a mașinilor în viitor. . Datorită eficienței ridicate, a densității mari de împingere și a unei bune controlabilități a motorului servomotor liniar sincron liniar cu magnet permanent, deși are cerințe înalte de ecranare magnetică și de protecție împotriva prafului și asamblării, acesta a devenit principalul motor al motoarelor liniare pentru mașini-unelte.
(6) Alte domenii includ echipamente armate, roboți, industria aerospațială și alte micro-motoare. Aceste domenii de utilizare utilizează o varietate de motoare, cu o mare varietate de specificații, cum ar fi micro-motoare militare americane au mai mult de 5.000 de soiuri, capacitatea anuală de producție este de numai 3 milioane de unități. Odată cu dezvoltarea de roboți și a industriei aerospațiale, cererea de micro-motoare va crește și cerințele vor crește. Servomotoarele din aceste domenii s-au dezvoltat și în motoare fără perii cu magnet permanent. De exemplu, Statele Unite dezvoltă și fabrică unitățile centrale militare și aerospațiale microelectrice, Kollmorgen, și are două serii cu servomotoare cu magnet permanent. Seria M are cinci. Numărul de rame, 47 de varietăți, puterea de la 0,54 la 15,7 kW, viteza de la 900 la 1200 r / min, cuplul continuu de la 0,89 la 115 N • m, cuplul de vârf de la 2,41 până la 326,8 N • m; Seria MT are patru baze de 24 de varietăți, puterea de la 0,231 până la 6,7 kW, viteza de la 1500 la 6000 r / min, cuplul continuu de la 0,44 la 46,8 N • m, cuplul de vârf de la 1,25 la 115,4 N • m. În comparație cu seria M, produsele din seria MT sunt mai mici, mai eficiente, au un moment de inerție mai mic și fișa de conectare poate fi rotită, îmbunătățind în continuare viteza, miniaturizarea, fiabilitatea și mentenabilitatea echipamentului de armare și satisfacerea sistemului de servo control a echipamentului militar. Cerințele sunt utilizate pe scară largă în domeniul radar, aerospațial și în alte domenii. Statele Unite au folosit motoare cu perii permanente cu magnet permanent pentru vehicule blindate ca sursă de conducere în loc de motoare de curent continuu periat pentru a îmbunătăți performanța vehiculelor blindate. Motoarele Siemensului Siemens și ale ABB din Finlanda sunt evaluate la 3.820kW, la 2800V și la 135r / min. Acestea sunt utilizate în navele de croazieră de lux, mașinile de gheață, vasele de inginerie și alte propulsoare. Ele sunt acum promovate submarine în loc de DC periat. Motorul electric pentru îmbunătățirea performanțelor submarinelor.
