Patru analize privind defectarea servomotorului
În al treilea rând, motorul nu poate fi rotit după pornire, fără zgomot anormal, fără miros și fum?
1, cauza eșecului
1 nu este conectată (cel puțin două faze nu sunt conectate);
2 fuzibile sunt suflate (cel puțin două faze sunt suflate);
3 relee de supracurent este reglat prea mic;
4 Eroare la cablarea dispozitivului de control.
2, depanare
1 Verificați întrerupătorul circuitului de alimentare, dacă există un punct de blocare la cutia de siguranțe și joncțiune și reparați;
2 Verificați tipul siguranței, cauza siguranței și înlocuiți siguranța;
3 reglați valoarea setării releului pentru a se potrivi cu motorul;
4 Corectați cablajul.
În al patrulea rând, motorul este spart
1, cauza eșecului
1 proiectare mecanică nerezonabilă duce la o forță de încărcare radială excesivă;
2 Capătul de încărcare este blocat sau supraîncărcat;
3 motoare și reductoare sunt dezasamblate la asamblare;
2, depanare
1 Verificați forța maximă de încărcare radială care poate fi oprită în proba motorului și îmbunătățiți designul mecanic;
2 Verificați funcționarea capătului de sarcină, confirmați cerințele actuale ale procesului și îmbunătățiți-le;
3 Verificați dacă operația de încărcare este stabilă, dacă există vibrații și îmbunătățiți precizia asamblării mecanice.
5. Curentul fără sarcină a motorului este dezechilibrat, iar diferența de fază trifazată este mare.
1, cauza eșecului
1 înfășurarea primului capăt al înfășurării este greșită;
2 dezechilibru de tensiune de alimentare;
3 înfășurări au defecțiuni cum ar fi scurtcircuitul și conexiunea bobinei inverse.
2, depanare
1 verificați și corectați;
2 măsurați tensiunea de alimentare și încercați să eliminați dezechilibrul;
3 Eliminați defectele de înfășurare.
În al șaselea rând, motorul nu se rotește după pornirea alimentării.
1, cauza eșecului
1 Bobina rotorului are un circuit deschis (deconectare cu o fază) sau alimentarea cu energie electrică pierde faza;
2 Capătul de înfășurare a firului de înfășurare este conectat incorect sau bobina este inversată intern;
3 contacte ale circuitului de putere sunt libere, rezistența de contact este mare;
4 sarcina motorului este prea mare sau rotorul este blocat;
5 tensiunea de alimentare este prea mică;
6 ansamblul motor mic este prea strâns sau unsoarea din interiorul rulmentului este prea greu;
7 rulmenți sunt blocați.
2, depanare
1 identificați punctul de întrerupere pentru reparare;
2 verificați polaritatea înfășurării; determina dacă capătul de înfășurare este corect;
3 Strângeți șuruburile de conectare și folosiți un multimetru pentru a evalua dacă îmbinările sunt conectate fals și le reparați;
4 descărcarea de sarcină sau detectarea și eliminarea defecțiunilor mecanice;
5 Verificați dacă metoda de conectare specificată a suprafeței este conectată necorespunzător; dacă scăderea de tensiune este prea mare datorită faptului că firul de alimentare este prea mare și corectați-l;
6 reasamblare pentru a fi flexibil; înlocuiți unsorile calificate;
7 rulmenți de reparații.
