Cum poate motorul arata mai frumos?
Contactul direct al clientului este suprafaţa senzoriale cea mai directă a motorului. Prin urmare, Producatori de motoare diferite va lua măsurile necesare în aceste aspecte, cum ar fi asigurarea fani, hote, fixare suruburi, furtune de prelungire ax, etc. Acesta este atât de integrat şi frumuseţea generală de finisare.
În prezent, este mai frecventă la spray corpul principal motor înainte de a instala ventilator şi capota, şi în acelaşi timp, este pulverizat capota pentru a fi instalate şi ventilator şi organe de asamblare aferente sunt păstrate în culoarea originală, astfel încât întreaga maşină este asamblat după ap pearance. Sau procesul de dezmembrari va da oamenilor un sentiment plăcut.
Astăzi vânzările auto de piaţă, în timp ce concureaza pentru performanţă a motorului, a extins la frumusetea industriale a motorului. În sensul tradiţional de continut de calitate, aceasta a crescut in subconstient aspectul, culoarea si alte detalii care nu afectează folosirea elementelor, puteţi fi sigur că de fapt, nivelul de consum de motor, de asemenea, avansează cu vremurile. În timp ce utilizaţi motorul, este, de asemenea, să gust de calitatea produsului.
Rezumat de problemele care sunt predispuse să apară în vopsea constructii
(1) sagging: Există multe motive pentru sag cand vopseaua este aplicată pe suprafaţa verticală, cum ar fi vopseaua este prea subţire, filmul de vopsea este prea gros, constructii site-ul temperatura este prea mare, vopsea în sine este prea uscat şi vopsea este grea. Pigmenţi excesive sau aderenta slaba, etc., va provoca sag. În plus, suprafaţa obiectului să fie acoperite este inegală sau a apei la suprafaţă, vopsea prea mult pe suprafata, prea scurt o perie, prea moale, prea multă presiune pe pistol, prea aproape de suprafaţă pentru a fi acoperite, etc. , care va determina un flux de agăţat.
(2) spumare: Există multe motive pentru spumare, cum ar fi apa de pe suprafata obiectului să fie acoperite, tratarea suprafetelor necorespunzătoare, rezidual acid şi alcaline, şi gaz in depresiunea suprafaţă.
(3) musca jos: inseamna ca solvent în strat de top se inmoaie sau chiar se dizolvă grund vopsea filmul, care afectează adeziunea de grund. Motivul pentru acest fenomen este că jos vopseaua nu este potrivit, sau amorsa nu este uscat, adică, strat de top se aplică, astfel încât vopseaua trebuie să acorde atenţie la condiţiile de potrivire şi uscare în timpul construcţiei.
(4) orificiu: Un cerc mic la film de vopsea, cu particule solide în centru şi un cerc concavă în jurul acestuia, numit "pinhole." Principalul motiv pentru formarea orificiu este prezenţa de bule de aer, pentru pigmenti. Putere de absorbție săraci.
(5) decolorarea: Principalul motiv este că, după peliculogen obiecte şi pigmenţi sunt expuse la lumina soarelui, imbatranire si descompunerea apar datorită acţiunii luminii ultraviolete.
(6) pierderea luminii: formulare improprie vopsea, mai puţin conţinut de răşină, prea mult material mai subţire, conţinutul de apă în pigment, slefuire nu este suficient de bine, suprafaţa obiectului acoperit este lasat cu ulei mineral, alcaline, ceara sau suprafaţă inegală, în vreme rece constructii, suprafata de condensare, solvenţi diferite.
(7) crack: Datorită acţiunii de lumina ultravioleta si oxigen, vopsea filmul isi pierde elasticitatea si fisuri. Inferioară şi superioară straturi nu sunt potrivite. Datorită compoziţiei diferite de vopsea, coeficientul de expansiune este inconsecventă şi fisuri.
(8) ruginite: Suprafaţa de oţel este incorect tratată, şi nu există reziduale rugina. Metoda chimică indeparteaza rugina, şi suprafaţa încă mai are acid şi alcaline. Filmul de vopsea este prea subţire şi sunt prea multe pori. Soluţie: Poloneză vopsea filmul original şi re-spray.
(9) flori de par: pigmenţilor în vopsea sunt diferite în mărime, scufundarea este grea, putere de absorbție de pigment nu este bun, şi este instabil după amestecarea cu vopseaua şi absorbţia de umiditate şi de absorbţie de ulei de pigment sunt mari.
(10) albicios: santier este prea umed, umezeala din aer este mai mult, determinând răşină să se precipite în vopsea, sau umiditatea pe șantier scade brusc, vaporii de apă se condensează pe filmul de vopsea şi răşină este precipitat pentru a forma un alb, spray instrument centura este umiditate, si vopseaua este aplicată în timpul construcţiei, care va provoca, de asemenea, filmul de vopsea pentru a deveni alb şi solvent și diluant necorespunzător sunt potrivite, care pot provoca, de asemenea, filmul de vopsea sa fie alb.
(11) pitting punct: se referă la contracţie a suprafeţei filmului de vopsea dupa constructie, formând reperat Pete, dezvăluind stratul de jos, de asemenea, cunoscut sub numele "flori fata, pitting sau ras gura", cel mai frecvent în lac, red lac, vopsea poliuretanica, Vopsea epoxidica, etc. Principalul motiv este că acest tip de umezeala la suprafaţa obiectului acoperit este slabă, şi un film uniformă nu poate fi format.
(12) pudrare: După vopsea este expus film, stratul de praf apare la suprafaţă, suprafaţa de vopsea este atins de mână, care este, pulberea este blocat pe de o parte şi vopsea filmul este sub formă de praf. Cauza de pulverizare a filmului de vopsea se datorează în principal de efectele razelor ultraviolete, vapori de apa, oxigen, climatul marin şi substanţe chimice.
(13) purtători: Filmul desprinsă şi piese au fost desprinsă şi desprinsă. Motivul: amorsa nu este selectată în mod corespunzător, grundul este prea luminos, pardesiu nu este ferm ataşat, tratament de suprafaţă nu este bun, Subparul este compensată necorespunzător şi aderenţa nu este puternic, determinând întreaga foaie pentru a fi eliminate.
