Dacă doriți să cumpărați cumpărați motoare cu inducție, înțelegeți cum funcționează
Principiul de lucru al motoarelor cu inducție
Motoarele de inducție, cunoscute și sub denumirea de „motoare asincrone”, sunt dispozitive care plasează rotorul într-un câmp magnetic rotativ și obțin un moment de cotitură sub acțiunea unui câmp magnetic rotativ, astfel încât rotorul să se rotească. Rotorul este un conductor rotativ, de obicei într-o cușcă de șobolan.
Prin mișcarea relativă a câmpului magnetic rotativ generat de stator (a cărei viteză este viteza sincronă N1) și a înfășurării rotorului, înfășurarea rotorului taie firul inductiv magnetic pentru a genera o forță electromotivă indusă, ceea ce determină generarea curentului de inducție în înfășurarea rotorului. Curentul de inducție din înfășurarea rotorului acționează cu câmpul magnetic pentru a genera cuplul electromagnetic care determină rotirea rotorului. Pe măsură ce viteza rotorului se apropie treptat de viteza sincronă, curentul de inducție scade treptat, iar cuplul electromagnetic rezultat scade în consecință. Când motorul asincron funcționează în starea motorului, viteza rotorului este mai mică decât viteza sincronă. Pentru a descrie diferența dintre viteza rotorului N și viteza sincronă N1, se introduce o viteză de alunecare (diapozitiv).
Principiul de lucru al motoarelor cu inducție
Motoarele de inducție, cunoscute și sub denumirea de „motoare asincrone”, sunt dispozitive care plasează rotorul într-un câmp magnetic rotativ și obțin un moment de cotitură sub acțiunea unui câmp magnetic rotativ, astfel încât rotorul să se rotească. Rotorul este un conductor rotativ, de obicei într-o cușcă de șobolan.
Prin mișcarea relativă a câmpului magnetic rotativ generat de stator (a cărei viteză este viteza sincronă N1) și a înfășurării rotorului, înfășurarea rotorului taie firul inductiv magnetic pentru a genera o forță electromotivă indusă, ceea ce determină generarea curentului de inducție în înfășurarea rotorului. Curentul de inducție din înfășurarea rotorului acționează cu câmpul magnetic pentru a genera cuplul electromagnetic care determină rotirea rotorului. Pe măsură ce viteza rotorului se apropie treptat de viteza sincronă, curentul de inducție scade treptat, iar cuplul electromagnetic rezultat scade în consecință. Când motorul asincron funcționează în starea motorului, viteza rotorului este mai mică decât viteza sincronă. Pentru a descrie diferența dintre viteza rotorului N și viteza sincronă N1, se introduce o viteză de alunecare (diapozitiv).
