Introducerea motoarelor cu perie și a motoarelor fără perii la furnizorii de motoare cu perii mici
Motor cu perie
Este selectată de majoritatea producătorilor autohtoni de biciclete electrice. Utilizează peria de carbon ca cele două contacte ale sursei de alimentare a motorului, folosește mânerul și regulatorul de reglare a vitezei pentru a controla și atinge reglarea continuă a vitezei de 0-20 km / h de bicicletă electrică prin decelerația angrenajului secundar și ambreiajul de suprapunere. Motorul cu viteză mare de perie adoptat are un conținut ridicat de aur, rezistență puternică a angrenajului de reducere a motorului, rezistență bună la uzură, design rezonabil, deci rata de reparație este scăzută; în plus, costul de reparație și înlocuire a angrenajelor și a motorului este mai mic, reducând efectiv costurile de întreținere a bicicletei electrice; iar motorul periei poate fi condus cu ușurință de forța de muncă prin depășirea ambreiajului și a volanului. Motor de perie este de a utiliza inversarea mecanică a periei!
Motor fara perii
Producătorii de biciclete electrice utilizează, în general, peria cu motorul fără dinți. Costul sistemului său de control al vitezei este mai mare decât cel al sistemului de control al vitezei motorului cu viteză mare cu perie, iar regulatorul este predispus la defectarea utilizării. Cea mai bună eficiență de lucru a bicicletei electrice echipată cu motorul fără perie poate fi obținută numai atunci când viteza de rulare a acesteia este mai mare de 35 km / h, dar știm că bicicleta electrică este administrată ca un vehicul non motor, iar viteza sa trebuie să fie mai puțin de 20 km / h, astfel încât selecția motorului fără perie de către bicicleta electrică reduce eficiența de lucru, ceea ce nu este foarte de dorit. Punctul principal pentru care este folosit este zgomotul redus. BLDCM este utilizarea comutării circuitului electronic! Există elemente de detectare pentru a detecta polaritatea!
