Mașina de găurit cu șurub lung este compusă din motor, reductor, tijă de foraj și burghiu. Întreaga mașină de găurit este suspendată pe cadrul piloților prin grupul de scripete, iar ridicarea și poziția mașinii de găurit sunt controlate de cadrul piloților. Motorul mașinii de găurit este potrivit pentru încărcare completă cu protecție bună la suprasarcină. Reductoarele folosesc în mare parte reductor planetar vertical.
Pentru a asigura stabilitatea tijei de foraj și acuratețea găuririi inițiale, stabilizatorul intermediar de tijă este instalat la 1/2 din lungimea tijei de foraj, care este suspendat pe capul de putere al tijei de foraj cu un fir. frânghie și se mișcă în sus și în jos de-a lungul coloanei cadru de grămadă împreună cu capul de putere. În partea inferioară a tijei de foraj cu inelul de ghidare, inelul de ghidare este fixat pe coloana de piloți, țeava de foraj este o țeavă de oțel sudată, lamă lungă cu șurub, producție de secțiuni multiple; Tija de foraj tubular comună, gaura verticală în burghiu L poate turna direct betonul din gaură, udarea și ridica încet stabilitatea peretelui găurii, reduce prăbușirea găurii și îmbunătățește calitatea grămezii turnate.
La foraj, solul de la fundul gaurii se ridica de-a lungul lamelor spiralate ale tijei de foraj, descarcandu-l pe terenul din jurul tijei de foraj sau transportandu-l printr-un buncar si descarcandu-l in instrumente de transport, cum ar fi un basculant. Diametrul găurii mașinii de găurit în spirală lungă nu este mai mare de 1 m. Pentru a satisface nevoile de foraj ale diferitelor straturi, sunt echipate diverse burghie, care sunt potrivite pentru construirea stratului de argilă și nisip cu un nivel scăzut al apei subterane.
Mașina de găurit în spirală lungă este acționată în mare parte de un motor hidraulic, care are o greutate redusă și o reglare a vitezei foarte convenabilă. Puterea hidraulică este asigurată de suportul de grămadă pe șenile.
