Caracteristicile mecanice de prelucrare a părților motorului
Uneltele și uneltele de tăiere utilizate în prelucrarea părților motorului nu sunt mult diferite de cele ale producătorilor generali de mașini. Cu toate acestea, datorită influenței structurii și a performanțelor electromagnetice ale motorului, trebuie să se acorde atenție următoarelor caracteristici atunci când se prelucrează componentele motorului:
● Diferența de aer are o mare influență asupra performanței motorului. La formularea planului de prelucrare a componentelor motorului, coaxialitatea componentelor și fiabilitatea suprafețelor de îmbinare ar trebui să fie plătite integral pentru a asigura dimensiunea și uniformitatea spațiului de aer.
● În comparație cu componentele obișnuite ale mașinii, rigiditatea structurală a bazei motorului și a capacului de capăt este slabă, iar deformarea sau vibrațiile sunt ușor de generat în timpul strângerii și prelucrării, ceea ce afectează precizia prelucrării și rugozitatea.
● Pentru piesele cu materiale integrate, cum ar fi statorii, rotoare, comutatoare și inele de alunecare, nu este posibil să se utilizeze lichide de răcire, cum ar fi uleiul și săpunul, atunci când sunt prelucrate. Nu este permisă căderea în piesa izolatoare pentru a evita izolarea. Deteriorare; este mai important să împiedicați așezarea așchiilor în materialul izolator și să provoace deteriorări ale izolației.
● Pentru părțile conductive magnetice, tensiunea de tăiere nu trebuie să fie prea mare pentru a evita reducerea permeabilității magnetice și creșterea pierderii de fier.
