Cunoașterea tehnologiilor de control al motoarelor și a electricității
16, releu
Un releu este un element de control care utilizează o varietate de cantități fizice pentru a converti un semnal de putere sau non-electric într-o forță electromagnetică (cu contact) sau o schimbare în starea de ieșire (fără contact).
17, releu termic
Este un dispozitiv de protecție care funcționează prin principiul efectului termic al curentului.
18, releu AC
Un releu care atrage curentul bobinei la AC.
19, pornire completă a presiunii
Când capacitatea motorului este mică, înfășurarea statorului motorului este conectată direct la sursa de alimentare și pornită la tensiunea nominală.
20, tensiune
Diferența potențială pe circuit.
21, contactul
Contactul, numit și contactul, este servomotorul aparatului electromagnetic și funcționează ca un circuit de pornire și întrerupere.
22. Structura electromagnetică
Mecanismul electromagnetic este o componentă sensibilă a unui aparat electromagnetic care transformă energia electromagnetică în energie mecanică, determinând astfel acțiunea de contact.
23, arcul
Arcul este de fapt un fenomen de descărcare de gestiune cauzat de un gaz între contactele sub acțiunea unui câmp electric puternic.
24, contactor
Contactorul este un comutator automat de comandă pentru controlul pe distanțe lungi, funcționarea frecventă a circuitelor principale AC și DC și a circuitelor de control al capacității mari în sistemele de distribuție de joasă tensiune.
25, releu de temperatură
Un dispozitiv de protecție care funcționează prin reflectarea indirectă a temperaturii înfășurării de către elementul de supraîncălzire se numește un releu de temperatură.
26, circuit jogging
Când butonul de jogging este apăsat, bobina este alimentată și trasă, contactul principal este închis, motorul este conectat la alimentarea cu curent alternativ trifazat și rotația este pornită; când butonul este eliberat, bobina este descărcată, contactul principal este deconectat și motorul este oprit și oprit.
27. Sistem de control electric
Sistemul de comandă electrică este alcătuit din componente electrice de comandă conectate conform unor cerințe.
28, viteza variabilă a polului
La reglarea vitezei motorului asincron se folosește metoda de reglare a vitezei de schimbare a numărului de stâlp al statorului stator.
29, harta locației componentelor electrice
Structura componentelor electrice este o diagramă utilizată pentru a indica locația reală de montare a componentelor în principiul electric.
30, schema de conectare a componentelor electrice
Schema electrică a instalației electrice este o formă de implementare specifică a diagramei electrice, care este trasată de simbolurile grafice specificate în funcție de poziția actuală și de cablarea efectivă a componentelor electrice.
