Valoarea standard a temperaturii de încălzire motorului detaliată
Toată lumea știe că măsurarea gradului de încălzire a motorului este măsurată mai degrabă de "creșterea temperaturii" decât de "temperatură". Când "creșterea temperaturii" crește brusc sau depășește temperatura maximă de funcționare, motorul a eșuat.
Explicațiile de bază sunt prezentate mai jos pentru unele concepte de bază.
Gradul de izolație al materialului izolant
Materialele izolatoare sunt clasificate în clasele Y, A, E, B, F, H și C în funcție de rezistența lor la căldură, iar temperaturile limită de funcționare sunt 90, 105, 120, 130, 155, 180 ° C și 180 ° C sau mai mare, respectiv.
Temperatura de funcționare finală a materialului izolant se referă la temperatura la care motorul este cel mai fierbinte în izolația înfășurării pe durata de viață așteptată a motorului. Conform experienței, materialele de clasă A au o durată de viață de 10 ani la 105 ° C și materiale de clasă B la 130 ° C. Cu toate acestea, în condiții reale, temperatura ambientală și creșterea temperaturii nu vor atinge valoarea de proiectare pentru o lungă perioadă de timp, astfel încât viața generală este de 15-20. an. Dacă temperatura de funcționare depășește mult timp temperatura de funcționare a materialului, învechirea izolației este intensificată și durata de viață este mult redusă. Prin urmare, în timpul funcționării motorului, temperatura este unul dintre principalii factori care afectează durata de viață a înfășurării.
