Vibrația motorului provoacă
Există trei situații principale:
Din motive electromagnetice; motive mecanice; motive mecanice și electrice de amestecare.
În primul rând, motivele electromagnetice
1. Alimentare: Tensiunea trifazată este dezechilibrată, iar motorul trifazat nu funcționează.
2, statorul: miezul statorului devine eliptic, excentric, slăbit; stricăciunile de înfășurare a statorului, defectarea la împământare, scurtcircuitul la întoarcere, eroarea de cablare, dezechilibrul de curent trifazat al statorului.
Caz tipic:
Înainte de repararea motorului ventilatorului camerei cazanului, sa constatat că miezul statorului avea pulbere roșie. Sa suspectat că miezul statoric era slăbit, dar nu a fost în proiectul de revizie standard, deci nu a fost procesat. Motorul a țipat când testul a fost revăzut. Depanarea după stator.
3, defecțiunea rotorului: miezul rotorului devine eliptic, excentric, în vrac. Banda rotorului este sudată la inelul de capăt, banda rotorului este ruptă, înfășurarea este greșită și peria este în contact slab.
Caz tipic:
În funcționarea motorului cu fierăstrăul dințat al secțiunii traversei, curentul statoric al motorului este oscilat înainte și înapoi, iar vibrația motorului crește treptat. Conform fenomenului, bara de rotor a motorului are posibilitatea deschiderii și ruperii. După dezasamblarea motorului, se constată că există 7 pauze în cușeta rotorului. Cele două laturi și inelul de capăt au fost rupte, iar dacă se constată că este precoce, poate provoca un accident proast de ardere a statorului.
Compania se concentrează asupra producției de perdele de acționare electrică și de geam pentru ferestre.
