În reglarea vitezei motorului asincron, metoda de reglare a vitezei de schimbare a frecvenței de alimentare.
32. Principiul frânării consumului de energie al motorului asincron trifazat
Frânarea consumului de energie este aceea că atunci când motorul oprește tăierea puterii trifazate a înfășurării statorului, bobina statorului este conectată la sursa de curent continuu pentru a genera un câmp magnetic static, iar curentul indus de frânare interacționează cu câmpul magnetic static la generează un cuplu de frânare pentru frânare.
33. Principiul de funcționare al frânării cu racordare inversă a motorului asincron trifazat
Frânarea înapoi este de a schimba secvența de fază a puterii trifazate a înfășurării statorului când motorul este oprit, astfel încât câmpul magnetic rotativ al înfășurării statorului este inversat și rotorul este oprit rapid prin cuplul de frânare opus direcția de rotație.
34. Care este diferența dintre protecția la scurtcircuit și protecția la suprasarcină?
Când apare un scurtcircuit, circuitul generează un curent mare de scurtcircuit și o putere electrică pentru a deteriora echipamentul electric. Trebuie să întrerupeți rapid alimentarea. Componentele comune de protecție împotriva scurtcircuitelor sunt siguranțele și întrerupătoarele automate.
Motorul permite supraîncărcarea pe termen scurt, însă funcționarea cu suprasarcină pe termen lung va determina creșterea temperaturii înfășurării să depășească valoarea admisibilă și, de asemenea, să protejeze motorul împotriva unei căderi de tensiune. O componentă de protecție împotriva supraîncărcării utilizată în mod obișnuit este un releu termic.
35. Când motorul pornește, curentul este foarte mare. De ce nu funcționează releul termic?
Deoarece elementul termic al releului termic are inerție termică, acesta nu se deformează rapid, curentul este mare atunci când motorul pornește și timpul de pornire este scurt și curentul mare nu este suficient pentru a provoca contactul elementului fierbinte provoca acțiunea de contact.
36. În ce condiții poate fi folosit un releu intermediar în locul unui contactor AC?
Numărul de contacte este același, tensiunea nominală a bobinei este aceeași și poate fi înlocuită atunci când curentul este controlat de un curent mic.
37. Care sunt releele comune conform principiului acțiunii?
Relee electromagnetice, magnetoelectrice, inductive, electrice, fotoelectrice, piezoelectrice, de timp și de temperatură (termice).
38. În circuitul principal al motorului, deoarece siguranța este instalată, de ce ar trebui să instalez un releu termic? Care este diferența?
Siguranța poate fi utilizată numai ca protecție la scurtcircuit și nu poate fi folosită ca protecție la suprasarcină; releul termic poate fi utilizat numai ca protecție la suprasarcină și nu poate fi folosit ca protecție la scurtcircuit. Prin urmare, este necesară instalarea atât în circuitul principal.
39, rolul releului termic
Releul termic este un aparat electric care funcționează pe principiul efectului termic al curentului. Se utilizează în principal pentru protecția la suprasarcină a motorului, protecția împotriva defecțiunilor de fază și controlul stării de încălzire a altor echipamente electrice.
40. Ce tipuri de sisteme de lucru sunt evaluate?
Sistem de lucru nominal: sistem de lucru de 8 ore, sistem de lucru pe termen lung, sistem de lucru pe termen scurt, sistem de lucru intermitent.
41. Care sunt condițiile pentru frânarea inversă și frânarea energetică a motorului trifazat?
Frâna de mers înapoi este potrivită pentru motoarele cu o capacitate mică de până la 10 kW care nu frânează frecvent. Frânarea energetică este potrivită pentru motoarele cu o capacitate mare care necesită o frânare lină, precisă și frecventă.
42. Care sunt comutatoarele principale utilizate în mod obișnuit?
Butoane de comandă, comutatoare de cursă, întrerupătoare de proximitate, întrerupătoare universale de transfer, comandă principală și alte aparate electrice principale (cum ar fi întrerupătoarele de picior, întrerupătoarele de mers înapoi, comutatoarele de urgență, comutatoarele de comutare, indicatoarele luminoase).
43. Care este baza pentru analiza controlului electric?
În conformitate cu manualul de echipament, diagrama electrică de control, diagrama electrică totală a echipamentului electric, structura electrică a componentelor și schema de conectare.
44. Ce tipuri de relee sunt clasificate în funcție de natura și principiul de funcționare al semnalului de intrare?
În funcție de natura semnalului de intrare: tensiune, curent, timp, temperatură, viteză, presiune etc.
În conformitate cu principiul de lucru: electromagnetice, inductive, electrice, termice, electronice și așa mai departe.
45. Care este diferența dintre releul intermediar și contactor? În ce condiții se poate utiliza releul intermediar în locul contactorului?
Contactul principal al contactorului are o capacitate mare și este folosit în principal pentru circuitul principal; numărul de contacte intermediare ale releului este mare și este utilizat în principal pentru bucla de control. Când curentul circuitului este mic (mai puțin de 5A), în locul contactorului se poate folosi un releu intermediar.
