Al doilea, principiul de bază al motorului pas cu pas
principiul de functionare:
Rotorul motorului este de obicei un magnet permanent, iar atunci când curentul curge prin stator de lichidare, lichidare stator generează un câmp magnetic vectorial. Câmpul magnetic cauze rotor pentru a roti un unghi, astfel încât perechea de câmpurile magnetice în rotor coincide cu direcţia câmpului magnetic dintre stator. Când stator vectorul campului magnetic este rotit cu un unghi. Rotor se transformă, de asemenea, un unghi cu câmpul magnetic. De fiecare dată când un impuls electric de intrare, motorul se roteste un unghi mai departe. Deplasarea unghiulară de ieşire este proporţională cu numărul de impulsuri de intrare, iar viteza de rotație este proporţională cu frecvenţa impulsurilor. Schimba ordinea în care sunt plini de energie înfăşurări, motorul se va inversa. Prin urmare, numărul de control al impulsurilor, frecvenţa şi secvenţa de energizant de înfăşurări de fiecare fază a motorului poate fi folosit pentru a controla rotatia motorului pas cu pas.
Principiul febra:
Diferitele tipuri de motoare frecvent observate au miezuri de fier şi bobinat bobine în interiorul. Lichidare a rezistenței, iar puterea va genera pierderi. Pierderi este proporțională cu pătratul de rezistenţă şi curent. Aceasta este pierdere cupru spunem des. În cazul în care actuala nu este un standard DC sau sinusoidală, armonice pierderea va avea. Nucleul are histerezis. Efectul curent eddy, de asemenea, cauzează pierderea în câmpul magnetic alternativ, iar magnitudinea sa este legată de material, curent, frecventa si tensiune. Aceasta se numeşte pierderea de fier. Pierderea de cupru şi de fier pierdere se manifestă sub formă de căldură, care afectează eficienţa motorului. Motoare pas cu pas să exercite, în general, precizia de poziţionare şi cuplul de ieşire, eficienta este relativ scăzut, actual este, în general, mare, componentele armonice sunt ridicate şi frecvenţa de curent alternativ, de asemenea, variază în funcţie de viteza de rotație. Prin urmare, motorul pas cu pas, în general, are o stare de febra, şi situaţia este mult mai generale. AC motor este gravă.
