Principiul de funcționare al motorului sincron cu magnet permanent AC
Modul de control al motorului de tensiune AC-DC, controlat automat, adoptat de sistem, este compus dintr-o punte de redresor, un circuit invertor trifazat, un circuit de comandă, un motor cu magnet permanent permanent trifazat și un senzor de poziție, este prezentat în fig. 2. În figura 2, după retehnologizarea rețelei de 50 Hz, convertizorul trifazat alimentează curentul trifazat al motorului, iar câmpul magnetic rotit, sintetizat prin curentul simetric trifazat, interacționează cu câmpul magnetic generat de magnet permanent al rotorului pentru a genera cuplu. Trageți rotorul sincron și citiți poziția magnetului rotor prin senzorul de poziție, schimbați semnalul electric pentru a controla comutatorul dispozitivului de alimentare al invertorului, ajustați frecvența și faza curentă și mențineți relația pozițională stabilă între stator și potențialul magnetic al rotorului pentru a produce o constantă Cuplul, cantitatea de curent în bobina statorului este determinată de sarcină. Frecvența și faza curentului trifazat în schimbarea înfășurării statorului cu schimbarea poziției rotorului astfel încât curentul trifazat să fie combinat într-un câmp magnetic rotativ sincronizat cu rotorul și comutarea celor trei faze curentul se realizează prin schimbarea comutării circuitului invertor compus din dispozitivul electronic de putere. În loc de un comutator mecanic.
Motorul sincrone cu magnet permanent permanent sinusoidal este un motor controlat cu autocontrol, cu excepția faptului că forța electromotoare înapoi a statorului și forma de undă curentă a motorului sunt sinusoidale și rămân în fază, care pot obține aceleași caracteristici de cuplu ca motorul AC și realizează constanta caracteristicile de reglare a vitezei cuplului. . Sistemul de servo poziționare realizează funcția servo a poziției printr-un motor sincronal cu magnet permanent cu undă sinusoidală.
