Rulmenții de motor, cunoscuți și ca rulmenți de motor sau rulmenți de motor, sunt rulmenți speciali pentru motoare sau motoare electrice.
Funcția sa principală este de a sprijini arborele rotativ al motorului și de a-l ghida pentru a funcționa fără probleme, reducând frecarea. Tipurile obișnuite de rulmenți pentru motor includ rulmenți de rulare, rulmenți de alunecare, rulmenți sferici și rulmenți care conțin ulei. Dintre aceștia, cei mai folosiți sunt rulmenții, care se bazează pe elemente de rulare interne pentru a-și îndeplini funcțiile.
Principiul de funcționare
Rulmenții motorului reduc frecarea prin rostogolire între suprafețele metalice ale inelelor interioare și exterioare prin bile sau role metalice netede. Elementele de rulare suportă sarcina și susțin arborele motorului, astfel încât rotorul motorului să se poată roti fără probleme.
Tip rulment
Majoritatea motoarelor mici și mijlocii folosesc rulmenți, iar motoarele mari și mijlocii folosesc și rulmenți. Rulmenții cu bile (cum ar fi rulmenții adânci cu bile) sunt utilizați la ambele capete ale rulmenților motoarelor mici. Motoarele de dimensiuni medii folosesc rulmenți cu role (cum ar fi rulmenți cu role cilindrice și rulmenți cu role conice. Utilizați în general în situații de sarcină mare) la capătul sarcinii, iar rulmenții cu bile sunt utilizați la capătul fără sarcină (dar situația este inversă, cum ar fi motoare de 1050 kW). Rulmenții sunt lubrifiați cu grăsime și ulei.
Instalarea rulmentului
Indiferent dacă rulmentul motorului este instalat sau nu, afectează în mod direct precizia, durata de viață și performanța rulmentului. Prin urmare, vă rugăm să studiați complet instalarea rulmentului, adică instalați rulmentul motorului conform standardelor de funcționare, inclusiv următoarele aspecte.
● Curăţaţi rulmentul motorului şi piesele aferente. (Pentru rulmenții lubrifiați cu grăsime și garniturile de ulei cu două fețe sau capacele de praf, rulmenții etanșați, nu este necesară curățarea înainte de instalare.)
● Verificați dimensiunea și finisarea pieselor aferente
Metoda de instalare
Instalarea rulmentului motorului trebuie efectuată în funcție de structura, dimensiunea și proprietățile de potrivire ale componentelor rulmentului. Presiunea trebuie să acționeze direct pe fața de capăt a inelului, iar presiunea nu trebuie transmisă prin elementul de rulare. Următoarele metode sunt utilizate în general pentru instalarea rulmenților motorului:
1. Apăsați fit
Când inelul interior al rulmentului motorului este strâns montat cu arborele, iar inelul exterior este montat lejer cu orificiul cutiei de rulmenți, rulmentul motorului poate fi presat pe arbore cu o presă, iar apoi arborele și rulmentul sunt instalate în orificiul cutiei de rulmenți împreună pentru fixare prin presare. Pe partea de capăt a inelului interior al rulmentului motorului, se folosește un manșon de montare din material metalic moale (cupru sau oțel moale).
Când inelul exterior al rulmentului motorului este strâns fixat cu orificiul carcasei rulmentului și inelul interior este fixat lejer cu arborele, rulmentul motorului poate fi presat mai întâi în orificiul carcasei rulmentului. În acest moment, diametrul exterior al setului de asamblare ar trebui să fie puțin mai mic decât diametrul găurii carcasei.
Dacă inelul rulmentului motorului este strâns montat cu arborele și orificiul scaunului, inelul interior și inelul exterior trebuie să fie presate în arbore și orificiul scaunului în același timp în timpul instalării. Structura setului de asamblare ar trebui să se potrivească strâns cu fețele de capăt ale inelului interior și ale inelului exterior al rulmentului în același timp.
2. Potrivire de încălzire
Metoda de instalare de încălzire a rulmentului motorului sau a scaunului rulmentului și utilizarea expansiunii termice pentru a converti potrivirea strânsă într-o potrivire slăbită este o metodă de instalare comună și care economisește forța de muncă. Această metodă este potrivită pentru instalarea rulmenților de motor cu interferențe mari. Înainte de instalarea la cald, puneți inelul rulmentului motorului sau rulmentul separabil în rezervorul de ulei și încălziți-l uniform la 80-100 grade, apoi scoateți-l din ulei și instalați-l pe arbore cât mai curând posibil. Pentru a preveni ca partea de capăt a inelului interior să fie aproape de umăr după răcire, rulmentul motorului poate fi montat strâns axial după răcire. Când inelul exterior al rulmentului motorului este strâns potrivit cu scaunul rulmentului din metal ușor, metoda de instalare la cald de încălzire a scaunului rulmentului poate evita uzura suprafeței potrivite.
Când încălziți rulmentul motorului cu un rezervor de ulei, ar trebui să existe o grilă la o anumită distanță de partea inferioară a cutiei, sau rulmentul motorului trebuie agățat cu un cârlig. Rulmentul motorului nu poate fi plasat direct pe fundul cutiei pentru a preveni scufundarea impurităților în rulmentul motorului sau încălzirea neuniformă. Trebuie să existe un termometru în rezervorul de ulei pentru a controla strict temperatura uleiului să nu depășească 100 de grade pentru a preveni efectul de revenire și pentru a reduce duritatea inelului.
