Recent, mulți oameni vor întreba despre motoarele cu perii și despre motoarele fără perii. Care sunt diferențele dintre motoarele cu perii și motoarele fără perii? În continuare, Chaojun Transmission va rezuma pentru dvs.
În primul rând, principiul este diferit
1. Principiul motorului periat: motorul periat adoptă echipament mecanic pentru comutare, polul magnetic nu se mișcă, iar bobina se rotește. Când motorul funcționează, bobina și comutatorul se rotesc, oțelul magnetic și peria de cărbune nu se rotesc, iar schimbarea alternativă a direcției curentului a bobinei este finalizată de comutatorul și periile rotite de motor.
2. Principiul motorului fără perii: Motorul fără perii adoptă comutație electronică, bobina nu se mișcă, iar polul magnetic se rotește. Motorul fără perii folosește un set de echipamente electronice pentru a detecta poziția polului magnetic cu magnet permanent în funcție de elementul Hall. Conform acestei percepții, circuitul electronic schimbă direcția curentului din bobină în timp pentru a asigura direcția corectă a forței magnetice pentru a antrena motorul. Elimină dezavantajele motoarelor cu perii. Controlerul motorului fără perii poate realiza, de asemenea, unele funcții de neatins, cum ar fi reglarea unghiului de comutare a puterii, frânarea motorului, inversarea motorului, blocarea motorului, utilizarea semnalului de frânare pentru a opri alimentarea cu energie a motorului etc.
În al doilea rând, diferența de reglare a vitezei
De fapt, controlul celor două motoare este reglarea presiunii, dar deoarece DC-ul fără perii adoptă comutație electronică, poate realiza un control digital, peria se bazează direct pe direcția periei de cărbune, iar controlul tradițional al circuitului analogic este relativ simplu. .
1. Procesul de reglare a vitezei motorului cu perie este de a regla tensiunea sursei de alimentare. Tensiunea și curentul ajustate sunt convertite în funcție de comutator și perie pentru a modifica intensitatea câmpului magnetic generat de electrozi pentru a atinge scopul de a schimba viteza. Acest proces se numește reglare variabilă a vitezei.
2. Procesul de reglare a vitezei motorului fără perii este că tensiunea de alimentare a motorului rămâne neschimbată, semnalul de control al ESC este schimbat și rata de comutare a tubului MOS de mare putere este modificată în funcție de microprocesor pentru a obține schimbarea vitezei. Acest proces se numește conversie de frecvență. viteză.
3. Avantajele motoarelor fără perii
Schimbarea directă a motorului fără perii este că nu există nicio scânteie electrică generată atunci când funcționează motorul periat, ceea ce va reduce foarte mult interferența scânteii electrice la echipamentul radiomecanic de la distanță.
Motorul fără perii nu are perii, forța de frecare este mult redusă în timpul funcționării, funcționarea este lină și zgomotul va fi mult mai mic. Această caracteristică este un suport imens pentru fiabilitatea funcționării modelului.
Fără perii, uzura motoarelor fără perii este în cea mai mare parte a rulmenților. Din punct de vedere al echipamentului mecanic, motorul fără perii este aproape un motor fără întreținere. Doar faceți puțin praf și întreținere atunci când este necesar.
