Micromotorul DC poate oferi ieșire de mare viteză pentru a conduce sarcina. Motorul este compus din două părți: statorul și rotorul. Miezul de fier al rotorului este înfășurat cu o bobină de cupru pur. Funcția înfășurării este de a genera cuplu electromagnetic și forță electromotoare indusă. Conversia energiei joacă un rol cheie, așa că este numită și armătură. Materialele obișnuite pentru bobine sunt bobine de cupru pur, iar unele folosesc bobine de aluminiu. Următorul micromotor Tianfu descrie pe scurt avantajele și metodele distinctive ale micromotoarelor DC cu bobină de cupru pur.
DC miniatura cu bobină de cupru pur este mai greu decât motorul cu miez de aluminiu la același nivel, iar volumul va fi puțin mai mare. Când dezasamblați motorul de curent continuu, puteți constata că culoarea bobinei este diferită. Unii folosesc aluminiu placat cu cupru pentru a răzui capacul. Miezul de sârmă este alb, iar rezistența miezului de aluminiu este mai mare decât cea a miezului de cupru. În comparație cu bobina cu miez de aluminiu, are următoarele caracteristici.
1. Conductivitatea electrică a micromotoarelor din cupru pur este mai bună decât cea a firelor de aluminiu, așa că, odată ce micromotoarele din fire de aluminiu funcționează mult timp, se vor încălzi, iar performanța generală nu este la fel de stabilă ca cea a micromotoarelor din cupru pur. motoare de curent continuu. Puterea motoarelor DC cu fir de aluminiu este mult mai mică decât cea a motoarelor din cupru pur. , cu aproximativ 20 la sută mai mic decât motorul micro DC din cupru pur.
2. Bobina de cupru pur folosită în motorul DC miniatural este mai puțin probabil să genereze căldură, iar durata de viață va fi mai lungă decât cea a bobinei de aluminiu.
3. Pentru micromotoarele cu bobină de cupru pur, va economisi mai multă energie. Rezistența componentelor circuitului este proporțională cu generarea de căldură. Cu cât rezistența este mai mare, cu atât căldura este mai mare.
4. Zgomotul micromotorului cu bobină de cupru va fi mai mic, iar zgomotul micromotorului cu bobină de aluminiu este de aproximativ 2 ori mai mare decât cel al motorului din cupru.
5. În comparație cu motoarele din sârmă de cupru, micromotoarele din sârmă de aluminiu sunt mai ușoare și mai ieftine ca preț, dar au o rezistență mecanică slabă și sunt predispuse la oxidare la capetele firelor de conectare. După oxidare, temperatura motorului va crește și contactul va fi slab. , duce la eșec, motorul din sârmă de aluminiu nu este ușor de sudat cu rezistență scăzută și punct de topire scăzut, ceea ce duce la creșterea excesivă a temperaturii și pierderea crescută.
