Care este cauza dezechilibrului de curent trifazat al motorului?
Cercetarea și aplicarea motoarelor de curent alternativ, problema balanței trifazice este întotdeauna un subiect care nu poate fi evitat. Pentru a sintetiza un potențial magnetic rotativ circular, înfășurările trifazate trebuie proiectate astfel încât să aibă o diferență unghiulară spațială de 120 ° și o valoare a impedanței egale. În condițiile actuale de aplicare, dacă există o problemă a dezechilibrului de curent trifazat sau dacă degetul poate fi fixat într-o singură clipă sau dacă situația se deteriorează și duce la un accident grav, motivul este întotdeauna dificil de spus. Astăzi, Xiaobian discută problema balanței curente în trei faze, având drept scop crăparea curentului trifazat dezechilibrat și cauzele acestuia, precum și utilizarea și controlul motorului trifazat de curent alternativ.
De ce este dezechilibrat curentul trifazat?
Teoretic, atunci când se aplică o tensiune simetrică trifazată la motor, un curent simetric trifazat trebuie să curgă prin înfășurarea armăturii motorului trifazat AC. Dar, de fapt, este departe de a fi simplu: rețeaua nu este o sarcină simplă trifazată, iar motorul este dezechilibrat datorită calității, încărcării și întreținerii proprii, iar curentul trifazat poate fi dezechilibrat, cauzând căldură și zgomot anormal . Sau un accident grav care a ars motorul.
● Influența tensiunii rețelei asupra curentului motorului
Pentru un motor trifazat, în cazul în care tensiunea de alimentare nu este plat, în motor va exista un câmp magnetic în secvență inversă și se va genera un cuplu mare în ordine inversă, rezultând neuniformități curente. Când dezechilibrul de tensiune al sursei de alimentare este de 5%, curentul de fază a motorului poate părea a fi cu până la 20%.
Compania se concentrează pe producția de mașini optice motor.
