1. transportor cu bandă
Transportorul cu bandă este compus în principal din două role de capăt și o bandă transportoare închisă care îl acoperă. Rola care rotește banda transportoare se numește rolă de antrenare (rolă de antrenare); cealalta rola care schimba doar directia de miscare a benzii transportoare se numeste rola inversatoare. Tamburul de antrenare este antrenat de motor prin reductor, iar banda transportoare este târâtă de frecarea dintre rola de antrenare și banda transportoare. Tamburul de antrenare este în general instalat la capătul de descărcare pentru a crește tracțiunea și a favoriza tracțiunea. Materialul este alimentat de capătul de alimentare și cade pe banda transportoare rotativă și este transportat la capătul de descărcare atunci când este antrenat de frecarea benzii transportoare.
Domeniul de aplicare: poate fi utilizat pentru transport orizontal sau transport înclinat, foarte convenabil de utilizat, utilizat pe scară largă în diverse întreprinderi industriale moderne, cum ar fi: drum subteran al minei, sistem de transport la sol mină, șantier minier în cariera deschisă și instalație de concentrare. În conformitate cu cerințele procesului de transport ale unei singure unități, aceasta poate fi compusă din mai multe unități sau orizontal sau înclinat cu alte echipamente de transport, pentru a satisface nevoile diferitelor forme de linii de operare.
2. Transportor cu suspensie de cadere
Transportorul cu suspensie cumulativă este un tip de echipament de transport potrivit pentru o rată de producție ridicată și un sistem de producție flexibil. Nu numai că joacă un rol de transport, ci rulează și prin întreaga linie de producție, integrând funcții excelente de funcționare a procesului, depozitare și transport într-una singură. Odată cu dezvoltarea rapidă a tehnologiei moderne de logistică și transport, transportorul de tip descărcare acumulată a fost utilizat pe scară largă în toate domeniile vieții, în special în industria de producție de automobile, linia de asamblare cu patru uși, linia de asamblare a motoarelor, întreaga linie de asamblare a vehiculelor. , etc.
Principiul de funcționare al transportorului este prin cuplarea și îndepărtarea grupului cărucior și a împingătorului lanțului transportor pentru a realiza transportul sau opri acumularea vehiculului pe sling. În funcție de cerințele procesului, poate fi împărțit în lanț rapid și lanț lent (numit lanț de proces), lanțul rapid este utilizat în principal pentru transportul sau depozitarea vehiculelor, în funcție de lungimea vehiculelor în funcție de lungimea liniei de producție. Lanțul lent este utilizat în principal pentru întregul ansamblu al vehiculului, iar ritmul liniei de producție este ajustat în funcție de stația de proces de producție și de viteza lanțului. În acest moment, vehiculul aflat pe mecanismul de ridicare poate fi transportat numai de lanțul de tracțiune.
