ABB va automatiza sistemul de transportoare de 13 kilometri de la mina de cupru din Chile
ABB, grupul de vârf al tehnologiei de automatizare și automatizare, a câștigat o comandă de la TenovaTAKRAF din Chile pentru a automatiza cel mai puternic sistem de transportoare din lume la minele de cupru Chuquicamata din Chile. Sistemul de transportoare furnizează mine de cupru subterane direct la o centrală centralizată, la 13 kilometri de mine.
După finalizarea proiectului, sistemul de transport va deveni unul dintre cele mai mari și mai complexe proiecte din lume. Panta este mare și distanța este lungă. Banda transportoare transportă 20MW și 55MW, echivalent cu consumul de energie electrică de 41.000 de gospodării. În faza finală, sistemul va livra 11.000 de tone de material pe oră, echivalent cu volumul de marfă de 158 de trenuri de marfă.
Ordinea constă într-o soluție completă de alimentare și automatizare, incluzând acționări fără angrenaj, motoare, instrumentație și alimentare. Aceste dispozitive vor fi personalizate pentru a îndeplini cerințele site-ului pentru a optimiza puterea, controlul, măsurarea și acționarea sistemului de transport. Soluția va integra pe deplin puterea și automatizarea benzii transportoare prin sistemul pilot de control 800xA al ABB și prin Programul de control al transferului de minereuri (MCCP) pentru a asigura o calitate optimă a puterii și control în întregul sistem.
O caracteristică esențială a acestei soluții oferită de ABB este sistemul său de transmisie cu angrenaj fără roți dințate. Această soluție avansată îndeplinește cerințele foarte mari de încărcare și disponibilitatea necesară de alimentare; acest lucru nu este posibil cu soluțiile convenționale de acționare.
Unitatea fără transmisie fără transmisie elimină necesitatea unei cutii de viteze a motorului, ceea ce reduce foarte mult numărul pieselor majore de uzură, reduce întreținerea și asigură o durată mai mare de funcționare. În plus, există un avantaj în reducerea amprentei sistemului de acționare și a numărului de instrumente necesare. Mai puține părți cresc fiabilitatea și eficiența întregului sistem de transport.
