Jan 24, 2019 Lăsaţi un mesaj

Analiza pierderii adiționale a încărcării asincrone a motorului

Analiza pierderii adiționale a sarcinii asincrone motor

Pierderile adiționale la încărcările asincrone ale motorului nu sunt, de obicei, calculate în detaliu. În multe țări, standardul specifică faptul că pierderea suplimentară la încărcare reprezintă 0,5% din puterea motorului (generator) sau de intrare (motor). Desigur, această valoare este foarte dură. Într-un mic motor asincron care utilizează un proces de aluminiu turnat sub presiune, pierderea suplimentară în timpul încărcării reprezintă, în general, 2 până la 3% din puterea de ieșire și chiar până la 4 până la 5% sau mai mult. Acest lucru afectează nu numai serios economia de funcționare și pornirea performanțelor motorului, dar poate provoca și o creștere excesivă a temperaturii liniei. Prin urmare, de-a lungul anilor, cum să calculați cu exactitate și să reduceți pierderile adiționale la încărcarea motorului asincron al rotorului cușcă a fost acordată atenție.

Ciclul asincron al rotorului rotorului încarcă pierderea suplimentară a motorului

Pierderile adiționale la încărcarea motorului asincron al rotorului cuțite au în principal următoarele părți:

• Pierderi adiționale ale câmpului magnetic al scurgerii statorului în bobină și în piesele metalice din apropierea capetelor de înfășurare.

• Pierderi adiționale datorate curenților induși în bobina rotorului cu carlige vechi datorită câmpului magnetic generat de armonicile magnetice statorice.

● Pierderea suprafeței cauzată de câmpul magnetic generat de armonicile potențialului magnetic al statorului pe suprafața miezului rotorului. Datorită efectului de demagnetizare a curentului indus în bobina rotorului în cușcă veveriță, numai o cantitate mică de câmp magnetic armonic poate pătrunde adânc în dintele rotorului, astfel încât pierderile de vibrații pulsate generate de aceste armonici în dinte pot fi ignorate. Pierderile adiționale generate de armonicii magnetomotorului rotorului din miezul statorului sunt relativ mici și sunt de obicei neglijabile.

● Pierderi datorate curentului de scurgere în rotoare din aluminiu turnat, fără izolare cu fantă.

În cele de mai sus, câmpul magnetic de scurgere al înfășurării statorului este generat de curentul de frecvență fundamental în bobină și de componenta metalică din apropierea capătului de înfășurare, așa că se mai numește și pierderea de frecvență fundamentală (lipsită). Restul este generat de curentul de înaltă frecvență, deci se numește de asemenea pierderea suplimentară de frecvență înaltă.

Dacă doriți să cumpărați un aspirator, vă rugăm să acordați atenție Robot Cleaner Motor.

Trimite anchetă

whatsapp

teams

E-mail

Anchetă