Piața echipamentelor electromecanice de tranzit feroviar din China conduce companii străine
Companiile cu capital străin ocupă o cotă de piață importantă în industria echipamentelor electromecanice de transport feroviar din China. Majoritatea tehnologiilor de bază electromecanice implicate în siguranță sunt în mâinile lor. Raportul dintre echipamentele importate și echipamentele casnice este de 1: 2. Se înțelege că anumiți furnizori de echipamente electromecanice interne sunt în mod obișnuit produși pe piața internă, dar, de fapt, ele utilizează în continuare componente de bază străine. Această situație are un impact grav asupra progresului mașinilor produse pe piața internă din China.
Companiile străine au o cotă de piață mai mare
În prezent, principalii jucători din industria sistemelor de semnal intern sunt Grupul Tonghao, Zhonghe Electromechanical, Casco și Self-Terreez. Partenerii lor străini sunt Siemens, Germania, Ansaldo și Bombardier și Alstom, Franța. , precum și Thales, Canada. În ceea ce privește cota de piață, Casco reprezintă aproximativ 40%, iar Hezhong Electromechanics reprezintă aproximativ 25%.
În prima jumătate a acestui an, compania a câștigat oferta pentru proiectul sistemului de semnal al Hangzhou Metro Line 2, cu o ofertă câștigătoare de 249 milioane de yuani. Tehnologia de bază a acestui sistem de semnal este încă utilizată de companiile străine. Li iunie a spus că aplicarea oficială a unui set complet de echipamente localizate, într-un an sau cam asa ceva.
De fapt, nu numai sistemul de semnale, ci și o parte considerabilă a echipamentelor mecanice și electrice orbitale se bazează pe tehnologii și servicii străine. De exemplu, sistemul de comunicații wireless fără fir TETRA (sistem de interfonie) de 13 metrouri din Shanghai este furnizat de Motorola. Un insider din industrie a declarat reporterilor că, după instalarea echipamentului, experții străini sunt obligați să efectueze depanarea la fața locului, iar costul de punere în funcțiune este ridicat.
Guidianul sudic pătrunde în noi rute pentru echipamentele casnice
Potrivit statisticilor, Guridian NARI are o cotă de 40% în sistemul de monitorizare a căii ferate din China și a primit comenzi de 2,8 miliarde de yuani la 4,2 miliarde de yuani, ceea ce aduce o creștere anuală de 20% a veniturilor companiei. Ca furnizor de echipamente casnice, astfel de realizări Se poate spune că este mândru.
De ce este NARI Guodian capabil de aproape jumătate din piața sistemelor de supraveghere integrată, în principal din următoarele motive: În primul rând, intrarea pe piață devreme, în comparație cu unele întreprinderi de stat, funcționarea pe piață timpurie; În al doilea rând, ca un sistem cuprinzător de monitorizare a producției pentru platforma națională de producție Business, acumularea tehnologiei timpurii este relativ profundă. Se înțelege că, în ultimii cinci ani, cheltuielile pentru cercetare și dezvoltare ale NARI Guodian au reprezentat o medie de 8,52% din veniturile din exploatare, iar cheltuielile acumulate în cercetare și dezvoltare au fost de 870 milioane. Pe de o parte, cumpăr tehnologia de bază și fac cercetare și dezvoltare pe cont propriu.
De fapt, în unele zone ale echipamentelor electromecanice, rata localizării a atins un nivel ridicat. De exemplu, în domeniul sursei de alimentare feroviar-feroviar, tehnologia Dinghan are în prezent o marjă de profit brut de 51,84% în sistemul inteligent de semnal orbital. Investițiile sale în cercetare și dezvoltare au crescut de la an la an. În 2011, investiția în cercetare și dezvoltare a companiei a reprezentat 9,55% din veniturile din exploatare.
Rail-to-rail electromecanice implică siguranța și stabilitatea sistemului de transport al Chinei. Dacă tehnologia de bază de vârf nu este stăpânită și întreprinderea cu capital străin controlează sistemul, este dificil să ne imaginăm ce se va întâmpla în viitor la nivelul securității naționale. Întreprinderile de echipamente electromecanice din China ar trebui să consolideze îmbunătățirea tehnologiei de inovare independente și este cea mai sigură să aibă o putere reală în mâinile lor.
