Furnizori de motoare de contor inteligent din China

Furnizori din China Smart Meter Motor, Teamwork Global Group. Următoarea este introducerea motorului de decelerație. Motorul de decelerare se caracterizează prin eficiență și fiabilitate ridicate, durată de viață lungă, întreținere simplă și aplicare largă. Seria sa poate fi împărțită în motor de decelerare cu o singură treaptă, în două trepte și în trei trepte, aranjamentul de instalare este în principal de tip expansiune, de tip coaxial și tip shunt. 1. În extinderea motorului de decelerare cilindric în două trepte, poziția angrenajului în raport cu poziția de sprijin este asimetrică. Când arborele este deformat, sarcina nu este distribuită uniform în lățimea dintelui, astfel încât arborele ar trebui să fie proiectat să aibă o rigiditate mare și să țină angrenajul departe de capătul de intrare sau de ieșire. În al doilea rând, caracteristicile celor două niveluri de șunt al motorului cilindric: poziția arborelui de extensie a motorului de șunt poate fi extinsă de ambele părți, facilitează configurația generală a mașinii, angrenajele de etapă de șunt sunt dinți oblici, rotesc dreapta, lateral stânga, pentru a compensa axial forță, ar trebui să facă unul dintre arborele poate face înot ușor axial, pentru a nu bloca unelte. 3. Caracteristicile motorului coaxial de decelerare: dimensiunea radială este compactă, dar dimensiunea axială este mare. Deoarece axa din mijloc este mare, perturbarea arborelui în timpul sarcinii este mare, astfel încât concentrația sarcinii de-a lungul lățimii dintelui este mai gravă. în același timp, deoarece centrul angrenajelor în două trepte trebuie să fie consecvent, deci este dificil să se utilizeze pe deplin capacitatea portantă a angrenajului în două trepte, iar lubrifierea rulmentului situată în partea de mijloc a decelerației este, de asemenea, mai mare. dificil. Capetele de intrare și de ieșire ale motorului de decelerare sunt situate la ambele capete ale aceleiași axe, limitând configurația generală a dispozitivului de acționare.