CZ Zhuzhou Electric creează un lanț industrial "feroviar de mare viteză"
Motorul de tracțiune este inima UEM feroviar de mare viteză și este sursa de putere pentru tren. Pe 11, reporterul a aflat de la CRRC Zhuzhou Motor Co., Ltd. că standardul chinez EMU, care este echipat cu puterea de bază dezvoltată de companie, motorul de tracțiune și transformatorul de tracțiune, a finalizat practic prima etapă a testului de tip din vehiculul de 60.000 de kilometri. Se preconizează că va fi finalizată până la sfârșitul acestui an. 600.000 km de evaluare a liniei de vehicule.
Conform rezultatelor testelor, indicatorii tehnici ai motorului de tracțiune și ai transformatorului de tracțiune îndeplinesc toate cerințele de proiectare și sunt destul de stabili și excelenți. Aceasta înseamnă că tehnologia Chinei de transport feroviar de mare viteză cu propriile sale drepturi de proprietate intelectuală independente are standarde proprii. De la locomotivele cu aburi până la cea mai mare rețea feroviară de mare viteză din lume, de la introducerea, digestia, absorbția până la inovația complet independentă a "standardului" Chinei, visul feroviar de mare viteză reprezintă o adevărată portretizare a visului chinezesc.
Aproape 500 de burse naționale de brevete, 36 de Premiul Național de Știință și Tehnologie Progres, China Societatea Feroviară și provinciale și municipale la nivel de nivel științific și tehnologice premii progres, mai mult de 40 de Hunan științifice și realizări tehnologice de evaluare ... Ca puterea de bază a Chinei high- de viteză feroviară, în timp ce înființarea unui brand de putere high-end cu numeroase cercetări științifice și realizări de inovare, CZ Zhuzhou Motor promovează dezvoltarea rapidă a patru mari sectoare industriale, cum ar fi tranzitul feroviar, generarea energiei eoliene, motoarele cu eficiență ridicată și transformatoarele speciale cu "calitatea feroviară de mare viteză".
În octombrie 2015, motorul de tracțiune sincrone cu magnet permanent TQ-600, dezvoltat de companie, a trecut testul testului de funcționare a primei linii de circulație a primei magistrale de mare viteză de mare viteză din China. Acest "artefact high-end", cunoscut ca versiunea 3.0 a puterii feroviare de mare viteză, a făcut din China una dintre puținele țări din lume să stăpânească tehnologia de tracțiune "cu magnet permanent de mare viteză" și a stabilit liderul companiei în dinamica tracțiunii din domeniul transportului feroviar mondial. stare.
Potrivit tehnicienilor, acest motor de tracțiune este cu 35% mai ușor decât motorul de tracțiune al UEM de mare viteză existent, în timp ce eficiența este îmbunătățită cu mai mult de 3%, iar economia de energie este de peste 10%. O serie de 8 trenuri de mare viteză vor fi folosite pentru a calcula linia Beijing-Shanghai în fiecare zi. După încărcarea "artefactului tip", poate economisi mai mult de 1 milion kilowatt-oră pe an.
CZ Zhuzhou Motor a aplicat, de asemenea, tehnologia de bază a transportului feroviar de ultimă oră acumulată în ultimii 60 de ani în dezvoltarea turbinelor eoliene. În prezent, mai mult de 10.000 de turbine eoliene au fost livrate la domiciliu și în străinătate, iar producția de energie curată este de aproape 8 miliarde kWh. La sfârșitul lunii iulie 2015, turbina eoliană offshore de 5 MW dezvoltată de companie pentru compania germană a fost în afara liniei de asamblare. Aceasta este prima dată când turbinele eoliene megawate din China au intrat pe piața UE unde cerințele de calitate pentru produsele industriale sunt "riguroase". Pentru a câștiga comanda, CZ Zhuzhou Motor a finalizat depunerea a peste 100 de documente și a obținut evaluarea calității standardului VDA în sistemul de calitate al UE. În prezent, există doar o mână de companii locale care au trecut de revizuirea VDA.
Ca răspuns la solicitarea de reducere a consumului de energie și de reducere a emisiilor la nivel național, CZ Zhuzhou Motor a stabilit succesiv o serie de platforme tehnologice de mare eficiență și de economisire a energiei, cum ar fi platforme de foraj, utilaje miniere, autobuze pur electrice, compresoare. Dezvoltarea primului motor cu frecvență variabilă asincronă de 750 kW și 500 kW în prima linie de finisare de mare viteză din Asia distribuită cu putere, care umple golul intern.
În domeniul transformatoarelor speciale, a fost înființată o platformă industrială pentru transformatoarele de tip uscat cu distribuție epoxidică, în care tehnologia de bază a turnării turnătorilor este în poziția de lider în industrie. În același timp, a dezvoltat cu succes primul dispozitiv de convertizor de alimentare echilibrat în China și a pus-o în folosință și cu condiția ca transformatorul de putere și tracțiune redresor pentru tractoarele magice din China, cu viteza medie și joasă, Changsha Maglev Express.
Xiao Anhua, directorul general al CZ Zhuzhou Motor Co., Ltd. a spus că competitivitatea companiei principale se datorează tehnologiilor sale și capacităților de cercetare au fost întotdeauna în fruntea industriei și a timpurilor. Pentru a asigura poziția de lider în ceea ce privește capacitățile de cercetare și dezvoltare a produselor, compania și-a sporit investițiile în domeniul științei și al tehnologiei și dispune de o platformă de testare de ultimă generație, cum ar fi o cameră națională de testare a motorului, o cameră de testare a izolației, care sporește considerabil capacitățile de cercetare și dezvoltare și metodele de verificare a noilor produse. Acum două luni, a investit aproape 300 de milioane de yuani pentru a începe institutul de cercetare în construcții și centrul de cercetare din domeniul ingineriei și a fost încorporat cu succes în primul lot de "producere de proiecte provinciale puternice" în provincia Hunan. În același timp, a fost înființat Ministerul Cercetării Tehnologice pentru a efectua cercetări prospective privind tehnologiile de vârf din industrie.
"Vom acorda o contribuție maximă la tehnologia de tracțiune a transportului feroviar și vom extinde capacitățile de bază ale tehnologiei R & D, tehnologiei, producției și managementului cu" calitatea feroviară de mare viteză "pentru întregul lanț de industrie energetică de vârf, cum ar fi energia eoliană generatoare, transformatoare eficiente din punct de vedere energetic și speciale. Primul brand de putere high-end din China ", a declarat Xiao Anhua.
