Dezvoltare istorie şi piaţa scară analiza industriei de mare viteză motor stator rotor
Motor de mare viteză constă dintr-un rotor şi un stator pentru a converti energia electrică şi mecanică şi energie mecanică şi energie electrică. Statorul motorului este partea de staţionare a autovehiculelor şi rotorului este parte rotativ a motorului. Funcţia principală a Statorul este de a genera un câmp magnetic rotativ, şi funcţia de principal al rotorului este să fie tăiată de magnetic liniile de forţă într-un câmp magnetic rotativ pentru a genera curent (ieşire).
În primul rând, tendinţa de producţie profesionale din industria devine mai evidenta
Din punct de vedere structural, motorul este compus în principal din două componente principale: stator si rotor. Stator constă, în principal de un nucleu de stator, un stator de lichidare, o baza, etc. Principalele componente ale rotorului sunt un nucleu de rotor, un rotor de lichidare, un arbore rotativ și altele. Calitatea şi performanţa de nucleul stator si rotor direct determina indicatorii cheie de performanta, eficienta energetica si stabilitate a motorului. Prin urmare, industria stator si rotor, sunt strâns legate de dezvoltarea industriei auto.
A Chinei industria auto a fost un secol-vechi istoric din 1905 predare producţia de Tianjin, generator de Wim Ester si alte electrice didactice magnetice. În mai mult de 60 de ani după fondarea nou China, industria auto a dezvoltat rapid şi acum este utilizat pe scară largă în diferite sectoare economice, cum ar fi industrie, agricultura, aparare nationala, comunale si de uz casnic.
La mijlocul anilor 1980, Shanghai a preluat conducerea în producţia întreprinderilor fixe şi rotor-stantare productie specializata in auto întreprinderilor.
La începutul anilor 1990, în etapa iniţială de dezvoltare a industriei, întreprinderilor de producţie specializată în producerea motor statoare, rotor stantare foi si miezuri de fier au fost, în general, mică în scară, în principal, bazându-se pe avantaje locaţie pentru a servi marii producatori auto în zonele limitrofe. Se bazează în principal pe convenţionale joasă tensiune motor stantare. Modelul de afaceri se bazează în principal pe prelucrarea simplu materialelor primite. Tehnologia de producţie este relativ înapoiată şi valoarea adăugată a produselor este scăzut.
La începutul secolului XXI, cu optimizarea continuă a produs structura şi îmbunătăţirea continuă a nivelului de tehnologia de producţie, puterea fixe şi rotor întreprinderilor de producţie de bază a fost continuu îmbunătăţit, şi treptat în noi design de produs, materiale de cercetare de bază, tehnologia de producţie, produs de testare. Şi dezvoltarea de echipamente speciale a format specializare evidente avantaje. Optimizarea costurilor, fiabile de calitate, rotor perforare şi fier principalele produse oferite de compania au determinat întreprinderile cu motor pentru a accelera dezvoltarea producţiei specializate. Linia de produse ale industriei treptat se extinde cu cel de perforare la nucleul stator, rotorul de aluminiu turnat, lama fan mare de motoare, şi terminat stator si rotor. Serie de produse se extinde la joasa tensiune produse la înaltă tensiune, joasa tensiune si mare putere tipuri şi generatoare. , produse de bază rotorului; modelul de afaceri schimbat treptat de la un modul de prelucrare simpla la independent "achiziţii publice - fabricare - vânzări" model.
La începutul secolului XXI, renume internaţional companiile auto au a intrat pe piaţa internă şi bazele lor de producţie în China. Procesul de producție și nivel tehnic de nuclee de stator şi rotor au fost mult îmbunătăţite, şi seria produsului a adăugat noi standarde eficienţă ridicată şi economie de energie motorii în Statele Unite şi Europa. Fix şi produse de bază rotorului, precum şi generatoare de turbine eoliene, Fahrmotoren şi motoare drive pentru vehiculele noi de energie, rotor produse de bază, tendinţa de producţie specializată în această industrie este tot mai evident.
Rotor de mare viteză stator motor este concentrată în amonte şi în aval. Amonte este în principal de siliciu din oţel, fontă, oţel, grafit şi alte materii prime; în aval este mare viteză motoare, ventilatoare, compresoare, pompe şi vehicule electrice.
