Explicați motivul pentru care motorul de angrenaj cu 12 V DC emite fum în timpul lucrului.
Motoarele cu roți dințate cu motor DC pot fi înțelese pur și simplu ca adăugarea reductoarelor de viteze la micromotoare obișnuite. Acest lucru are avantajul de a oferi viteze mai mici și cupluri mai mari și este utilizat în mod obișnuit în industria oțelului și mașinilor. Într-o industrie, atunci hai să vorbim despre motivele pentru care motorul angrenaj de motocicleta 12v dc fumează în timpul muncii.
1. Cablarea înfășurării este greșită. Dacă steaua este conectată la un triunghi sau triunghiul este conectat din greșeală la o stea, funcționarea sub sarcina nominală va supraîncălzi motorul de angrenare DC și ar trebui verificat și corectat.
2, deteriorarea lagărului sau uzura excesivă, astfel încât faza de frecare a statorului și rotorului să poată verifica dacă rulmentul este slăbit, statorul și rotorul nu sunt asamblate corespunzător.
3. Banda ruptă a rotorului cușcă sau îmbinarea bobinei rotorului rănită este slăbită, determinând ca rețeaua de întreținere să fie prea mare și să se încălzească. Rotorul benzii de cupru poate fi reparat sau înlocuit, iar rotorul trebuie înlocuit pentru rotorul din aluminiu turnat.
4. Ventilatorul din interiorul motorului de acționare DC este deteriorat, instalat sau neinstalat și trebuie instalat corespunzător. Ventilatorul deteriorat trebuie reparat sau înlocuit.
5, utilizarea temperaturii ambiante este prea mare, astfel încât aerul de admisie a motorului angrenajului DC este prea fierbinte, disiparea căldurii este dificilă, pentru a lua măsuri de răcire.
6. Motorul cu racord DC ar trebui să împiedice, de asemenea, staționarea apei și stagnarea vântului în timpul funcționării, verificați dacă răcitorul are scurgeri de apă și cruste și dacă rețeaua eoliană este blocată sau nu.
