Cum să extrageți rotorul motorului?
Metoda de extracție a rotorului motorului depinde de structura și greutatea rotorului și de echipamentul de ridicare utilizat la locul de reparare.
Există patru metode comune pentru extragerea rotorului unui motor.
2 Când rotorul motorului este mai mare decât gaura interioară a statorului, rotorul trebuie retras din partea ventilatorului; pentru motoare cu inele alunecoase sau comutatoare, rotorul trebuie retras din partea inelului de alunecare sau a colectorului. Ventilatorul, inelul de alunecare sau comutatorul nu trebuie îndepărtate.
3 Dacă rotorul motorului este greu și extensia arborelui este lungă, macara poate fi utilizată pentru extragerea rotorului. În timpul funcționării, utilizați frânghia de cablu a macaralei pentru a atârna arborele. După cum se arată în figura 1-3, deplasați lent centrul de greutate al rotorului spre exteriorul statorului și apoi scoateți-l din capăt și plasați-l pe suport cu carton izolator. Figura 1-3 (b) arată. În acest moment, cablurile macaralei se schimbă în centrul de greutate al rotorului, iar rotorul poate fi ridicat. Când arborele rotorului motorului este scurt, centrul de greutate al rotorului nu poate fi îndepărtat din exteriorul statorului. O conductă de oțel de lungime corespunzătoare (arbore fals) poate fi așezată pe ax.
Trebuie să aveți grijă când pompați rotorul pentru a împiedica zgârierea înfășurării statorului. Dacă este necesar, un carton izolator poate fi așezat pe capătul bobinei pentru protecție, așa cum se arată în figura 1-3 (c).
4 perechi de rotoare care nu pot fi echipate cu un arbore fals pot fi extrase prin metoda rotorului în două trepte. Adică, rotorul este mai întâi tras cu un cârlig dublu și după ce se extrage o anumită lungime, porțiunea rotorului extras este plasată pe brațul reglabil în înălțime, iar porțiunea din stator este susținută temporar pe miezul statorului, așa cum este arătat în fig. După aceea, rotorul este ridicat și scos.
După ce rotorul motorului este tras afară, bobina, miezul de fier, pană și bandajul final trebuie inspectate în timp util pentru orice vânătăi. Dacă există o piesă deteriorată, aceasta trebuie reparată în timp.
