Junda Motor a anunțat închiderea industriei de fabricare a produselor electronice
Junda Electric (Shenzhen) Co, Ltd., cu sediul în Fuyong, Baoan, Shenzhen, a postat un anunț și a încetat oficial operațiunile din 8 noiembrie 2016. Junda Motor a anunțat colapsul său ca microcosmos al industriei prelucrătoare din China și un număr mare de companiile influente au fost închise sau evacuate din Shenzhen.
După vacanța Zilei Naționale, compania Junda Motor (Shenzhen) Co., Ltd., aflată în Fuyong, Baoan, Shenzhen, a anunțat că întreprinderea a întâmpinat dificultăți în criza economică mondială și în creșterea materiilor prime și a costurilor forței de muncă în ultimii ani. Managementul a reușit să ia diferite măsuri, însă fără a inversa dilema, a decis să se retragă din industria de fabricare a motoarelor, să oprească operațiunile (dizolvarea în avans) și să anuleze Junda Motor (Shenzhen) Co., Ltd. și să înființeze un grup de lichidare pentru a intra în procedurile de lichidare și de anulare și oficial din 8 noiembrie 2016. Opriți funcționarea.
Conform rapoartelor, în acest moment, în urmă cu un an, la 7 octombrie 2015, Junda Motor (Shenzhen) Co., Ltd. a avut o grevă generală din cauza nemulțumirii angajaților față de reducerile salariale ale fabricii. După un an, compania Junda Motor (Shenzhen) Co., Ltd. a fost în cele din urmă învinsă de economie și de creșterea costurilor materiale umane.
Cea mai mare parte a industriei auto din China este întreprinderile mici și mijlocii. Astfel de întreprinderi sunt inferioare întreprinderilor mari în ceea ce privește tehnologia, amploarea și forța. Produsele sunt, în principiu, produse micro-motor de mică putere, cu o omogenizare serioasă, o concurență mare pe piață și un profit redus. . Împreună cu încetinirea generală a creșterii economice din China în ultimii ani, multe IMM-uri sunt încă foarte dificil de operat.
De fapt, nu numai dificultățile cu care se confruntă companiile auto. Anuntul prăbușirii motorului Junda este mai mult ca un microcosmos din industria prelucrătoare din China: Wanjingchi Technology, Shenzhen Hongyuxing, Shenzhen Fuchang Electronics, Dongguan Ytong Optoelectronics, Mobilier Dongguan Mingpu, Dongguan Yulianxin, Dongguan Zhenhai, Dongguan Jinbao Jiangsu Zhonghao, Guangzhou pantofi Ruihua, Huizhou Hongqiao îmbrăcăminte, Nanhai Jiarui Fabrica de pantofi, Huizhou Chuangshi Tehnologie, Zhongjing Group, etc companii influente au închis sau evacuate din Shenzhen.
Deoarece consumul natural de energie al Chinei și prețurile la produse bazate pe resurse sunt ireversibile, costurile de producție din producție sunt în creștere, iar avantajul chinez de fabricare a costurilor scăzute este pierdut. Mai important, China se confruntă, de asemenea, cu presiunea dublă a țărilor dezvoltate de a reveni la industria prelucrătoare și de a accelera recuperarea țărilor în curs de dezvoltare. Modul lor tradițional de creștere extinsă este plin de urgență. Pe lângă problemele legate de costuri, industria prelucrătoare se confruntă încă cu o problemă gravă: China se confruntă acum cu o lipsă structurală de forță de muncă și se confruntă cu un deficit de lucrători migranți și cu un deficit de tehnicieni de rang înalt.
În plus, putem vedea, de asemenea, că, înainte de prăbușirea fabrica mare, guvernul a încercat adesea să salveze, dar acum situația sa schimbat. Acum, guvernul pledează pentru transformarea economică și pentru promovarea "Industriei 4.0".
Reducerea cheltuielilor cu forța de muncă, creșterea cheltuielilor pentru producția automată și împingerea industriei către Industria 4.0 au o importanță deosebită pentru dezvoltarea viitoare a companiei. În contextul suportului politic național și al cerințelor realiste, industria auto, care este membră a industriei prelucrătoare, trebuie, de asemenea, să acorde atenție și să dezvolte producția automată.
