Un nou motor de energie este lansat în curând
A 16-a Expoziție Internațională cu Motor 2016 a avut loc astăzi la Shanghai. Expoziția acoperă evenimentul maritim al noilor produse și tehnologii noi, cum ar fi mașinile complete pentru motoare și echipamentele de control al motorului, și a devenit cea mai influentă expoziție cu motor în regiunea Asia-Pacific. Este de așteptat să promoveze în continuare dezvoltarea continuă a industriei auto din China. În plus, odată cu creșterea continuă a producției și vânzărilor de vehicule electrice, motoarele cu comandă electronică sunt componentele principale ale noului lanț al industriei de vehicule energetice, iar scara pieței va continua să se extindă. Agenția se așteaptă ca până în 2020, noua proprietate a Chinei în domeniul vehiculelor energetice să ajungă la 5 milioane, iar dimensiunea cumulată a motoarelor de acționare și a sistemelor electronice de control este de așteptat să atingă 160 miliarde de yuani.
Conform datelor Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației, producția totală de vehicule noi de energie din China a ajuns la 379.000 de unități anul trecut. Printre acestea, producția de autoturisme pur electrice și autovehicule hibride cu autovehicule hibride a ajuns la 142.800, respectiv 63.600, respectiv de peste 3 ori față de anul precedent; producția cumulată a vehiculelor utilitare pur electrice și a vehiculelor utilitare plug-in a fost de 14,79, respectiv. Zece mii de vehicule și 24.600 de vehicule. Cu continuarea continuă a politicilor de stimulare a vehiculelor noi, dimensiunea pieței este așteptată să crească în mod semnificativ în 2016. Potrivit Asociației Producătorilor de Automobile din China, din ianuarie până în luna aprilie a acestui an, producția cumulată și volumul vânzărilor de vehicule noi de energie în China a depășit 90.000 de unități, o creștere de aproximativ 130% față de anul precedent. Producția și vânzările de vehicule noi de energie au înregistrat o accelerare semnificativă.
Din perspectiva lanțului industrial, mijlocul lanțului industrial nou al industriei energetice reprezintă componentele principale ale vehiculelor electrice, inclusiv motoarele de acționare, sistemele electronice de comandă și bateriile electrice, care reprezintă cea mai mare parte a costului vehiculelor noi de energie. Dintre acestea, motorul de acționare și sistemul de control electronic au reprezentat 25%. În prezent, noul sistem motor cu motor al Chinei reprezintă aproape 15% din costul total al vehiculului și are un spațiu larg de piață în domeniul vehiculelor noi de energie.
Din perspectivă globală, vehiculele străine noi cu energie au început la începutul tuturor aspectelor, iar companiile profesionale de piese au avantaje evidente în ceea ce privește tehnologia și concentrarea pe piață. În domeniul sistemelor motoare, datorită cerințelor tehnice stricte și confidențialității tehnice înalte, producătorii generali internaționali de vehicule pe scară largă au finalizat independent fabricarea și asamblarea proiectării sistemului de acționare la părțile motorului. Doar unii furnizori independenți de motoare pot intra în unitate. Sistemul de furnizare a sistemelor. În prezent, sistemele de autovehicule pentru automobile BMW, Volkswagen, Toyota, Nissan sunt furnizate intern.
În comparație cu bunurile de susținere mature străine, noua industrie a automobilelor din China este în stadiu incipient de dezvoltare, iar majoritatea companiilor de autovehicule cooperează cu diferite companii de control al motoarelor electronice. Începând cu anul trecut, industria de control electronic a motorului a intrat în stadiul competiției de stoc. Cu politica excesivă și fuziunea și reorganizarea, concentrarea industriei va fi mult îmbunătățită.
În ultimii ani, seria de politici de sprijin a Chinei a fost introdusă una după alta pentru a accelera promovarea și aplicarea de noi vehicule energetice. O serie de noi orașe demonstrative de energie din China au introdus succesiv noi politici de subvenționare a energiei și stimulente corespunzătoare, iar politicile de stimulare a taxelor de construcție vor fi, de asemenea, introduse unul după altul. În plus, în luna iulie a anului trecut, Ministerul Științei și Tehnologiei și Ministerul Finanțelor au preluat conducerea în crearea unui nou subfond pentru vehiculele energetice. Prima fază a fondului este de aproximativ 500 milioane la 700 milioane de yuani. Este investită în principal în proiectele de transformare a științelor și tehnologiilor naționale. Proiectele de înaltă calitate legate de lanțul industrial în amonte și în aval al noilor vehicule energetice vor contribui la îmbunătățirea nivelului de cercetare și dezvoltare și la nivelul producției lanțului industrial și la promovarea vehiculelor electrice. Industria de control electronic a motoarelor aduce noi oportunități de dezvoltare.
