Al cincilea plan cincinal pentru industria motoarelor cu combustie internă: promovarea pe deplin a dezvoltării ecologice
În timpul perioadei "Al treisprezecelea cincinal", în plus față de modernizarea tehnologică a producției ecologice ecologice, inovarea tehnologiei de proiectare și producție, întreprinderile de brand intern care merg la nivel mondial și îmbunătățirea supravegherii industriei vor fi îmbunătățite în continuare. În cadrul "celui de-al cincisprezecelea plan cincinal", întreaga industrie a motoarelor cu ardere internă ar trebui să-și consolideze capacitățile independente de cercetare și dezvoltare și să se concentreze asupra tehnologiilor de bază. Răspundeți în mod activ la construirea ecologică și susțineți metodele de dezvoltare durabilă, cum ar fi producția ecologică și remanufacturarea. În același timp, fiecare întreprindere cu motor cu ardere internă trebuie să reacționeze activ la apelul la politicile naționale și, cu ajutorul politicilor, să-și îmbunătățească în mod continuu propria putere și să se angajeze să construiască o industrie cu motor cu ardere internă, pentru întreprinderile globale cu motor cu ardere internă.
În noiembrie 2015, declinul motoarelor cu combustie internă a fost în esență același cu cel din octombrie 2015. Cu excepția motoarelor pentru autoturisme, alte tipuri de motoare au continuat să scadă, iar presiunea în jos asupra industriei a rămas. În anul 2016, în primul an al "planului cincinal de 13 ani", va aduce un nou impuls dezvoltării industriei și va conduce industria să fie complet modernizată.
În noiembrie 2015, vânzările de motoare cu combustie internă (inclusiv 110 de motoare cu combustie internă și date despre motorul cu motoare) au fost de 4,862,900 unități, în scădere cu 2,54 % an dupa an; Din ianuarie până în noiembrie, vânzările au totalizat 51,796 milioane de unități, cu o scădere anuală de 5,42%; în noiembrie 2015, a terminat 208.018 milioane kilowați, o creștere de 14,54% pe an. Din ianuarie până în noiembrie 2015, acesta a acumulat un total de 1.192.206.500 kilowați, o creștere anuală de 0.45%.
Volumul vânzărilor de pe piața de autoturisme a crescut rapid, iar volumul cumulat al vânzărilor a fost mult mai bun decât media din industrie, cu o creștere cumulată de 6,25% față de anul precedent. Piața cu motoare diesel era încă la un nivel scăzut datorită impactului celor două țări pentru a doua țară, iar declinul cumulat a fost extins la 17,58%.
Declinul general al industriei
În ceea ce privește tipul de combustibil, volumul vânzărilor de motoare diesel în noiembrie 2015 a fost de 366.900 de unități, cu un volum cumulat de vânzări de 5.911.200 unități, cu o scădere de 35.39% pe an, cu o scădere de 17.58% pe an. Volumul vânzărilor de motoare pe benzină în noiembrie 2015 a fost de 4.495.500 de unități, cu un volum cumulat de vânzări de 45.873.800 de unități. Acesta a crescut cu 1,70%, o scădere față de anul precedent de 3,56%.
În ceea ce privește cota de piață a motorului cu combustie internă, cu excepția creșterii cumulate a motoarelor cu combustie internă pe autoturisme, celelalte piețe au înregistrat o scădere de la an la an. Volumul cumulat al vânzărilor de autoturisme pentru motoarele cu combustie internă în perioada ianuarie-noiembrie 2015 a fost de 16,6766 milioane de unități, în creștere cu 6,25% față de anul precedent; volumul cumulat al vânzărilor de motoare cu combustie internă maritimă în noiembrie 2015 a fost de 40.800 de unități, în scădere cu 4,76% față de anul precedent; vânzările cumulate ale motoarelor cu combustie internă în noiembrie 2015 au fost de 2139,27. Wantai, în scădere cu 6,56% față de anul precedent; vânzările cumulate la mașinile agricole cu combustie internă în noiembrie 2015 au fost de 4.910.900 unități, în scădere cu 8,71% față de anul precedent; vânzările cumulate ale motoarelor cu ardere internă a mașinilor de grădină în noiembrie 2015 au fost de 3.607.800 de unități, în scădere cu 11,15% față de anul precedent; În noiembrie 2015, volumul cumulat al vânzărilor a fost de 2.752.300 de unități, în scădere cu 18,59% față de anul precedent; volumul cumulat de vânzări al motoarelor cu ardere internă a mașinilor de construcții în noiembrie 2015 a fost de 395.200 unități, în scădere cu 24,57% față de anul precedent; cea mai mare scădere a fost pentru motoarele cu combustie internă pentru seturile de generatoare, iar volumul cumulat al vânzărilor în noiembrie 2015 a fost de 162,98. Wantai, în scădere cu 28,28% față de anul trecut.
Datorită impactului standardelor de emisie ale motoarelor diesel asupra țărilor terțe de clasa a II-a, unele întreprinderi au încetat să mai aplice pentru producție în octombrie 2015, cu excepția produselor de export, cu excepția exportului de produse. Pentru industria motoarelor diesel cu un singur cilindru, care are o proporție relativ mare de mașini agricole de sprijin, vânzările au continuat să continue în octombrie 2015.
În noiembrie 2015, vânzările cumulate ale motoarelor diesel cu un singur cilindru au fost de 2698300 unități, cu o scădere de 18,11% față de anul precedent. Primele cinci companii sunt: Changchai, Changfa, Jiangdong, Changlin Agricultural și Sanhuan. Vânzările lor de produse diesel unice au reprezentat 71,58% din vânzările industriei. În ansamblu, companiile din industrie digeră energic al doilea inventar al Chinei și modernizează în mod activ cele trei produse naționale pentru a face față fluctuațiilor pieței în noua situație.
Afectat de modernizarea celei de-a doua țări, volumul vânzărilor mașinilor de construcții și mașinilor agricole cu combustie internă a scăzut semnificativ, iar volumul vânzărilor de vehicule utilitare a continuat să scadă. Pentru întreprinderile cu motoare diesel cu mai multe cilindrii care susțin cele trei industrii, declinul global al vânzărilor continuă. amplificare.
În noiembrie 2015, compania cu motor diesel cu mai multe cilindri a vândut un total de 3.298.900 de unități, cu o scădere de 17.17% pe an. Primele zece vânzări ale companiilor Yuchai, Quanchai, Weichai și Xichai au reprezentat 65,92% din totalul vânzărilor. În prezent, numai vânzările cumulate ale Yunnei, Foton Cummins, Changchai, Yituo Luoyang, Motoarelor Futian, Yituo Jiangyan și Lovol au crescut în fiecare an.
În primele zece companii ale întreprinderilor de motoare cu ardere internă care susțin vehicule comerciale, vânzările cumulate în noiembrie 2015 au scăzut cu 24,60% față de anul precedent. Numai Yunnei, Futian Cummins, Futian Engine Plant și Jiangxi Isuzu au crescut unul împotriva celuilalt. Yuchai a păstrat întotdeauna o poziție de lider pe piața automobilelor de călători, pe care o fac diverse companii cu mai multe cilindri. Printre numeroasele domenii care susțin motoarele diesel cu mai multe cilindri, domeniul generării de energie a obținut rezultate bune. Volumul vânzărilor industriei Dongkang și Carter este ridicat, iar declinul în domeniul mașinilor de construcții a crescut și mai mult, cu un declin cumulat de 25,88%.
Importurile și exporturile au continuat să scadă în noiembrie 2015. Potrivit datelor vamale, în noiembrie 2015, importul și exportul total al Chinei au fost de 2,16 trilioane de yuani, în scădere cu 4,5%. Printre acestea, exporturile au fost de 1,25 trilioane de yuani, în scădere cu 3,7%; importurile au fost de 910 miliarde de yuani, în scădere cu 5,6%; surplusul comercial a fost de 343,1 miliarde de yuani, în creștere cu 2%. În ansamblu, deși datele importului și exportului pentru noiembrie 2015 au fost negative de la an la an, ele au fost cu toate acestea mai bune decât în octombrie 2015. Sub influența unor factori cum ar fi lipsa redresării economice globale și cererea internă și internațională continuă lentă, comerțul exterior se confruntă cu dificultăți fără precedent. Creșterea negativă a comerțului cu importuri și exporturi este dificil de inversat. Este de așteptat să scadă cu 7,2% pentru întregul an.
Companiile mici de motoare pe benzină, care sunt în principal orientate spre export, au fost afectate într-o oarecare măsură, iar vânzările au scăzut drastic. Volumul vânzărilor micilor întreprinderi cu motor pe benzină în noiembrie a fost de 8.400.800 de unități, în scădere cu 9,75% față de anul precedent. Primele cinci companii au fost Huasheng, Longxin, Runtong, Zhongjian Technology și Linhai. Creșterea cumulată a acelorași întreprinderi de la an la an au fost Longxin, Runtong și Makeda (Kunshan), care au crescut cu 4,95%, 21,42% și 5,14% pe an, ceea ce a fost mai bun decât media din industrie.
Motorul pe benzină cu mai multe cilindri este utilizat în principal în domeniul vehiculelor de pasageri. În noiembrie 2015, volumul vânzărilor a continuat să crească în octombrie 2015, iar rata de creștere a lanțului a crescut rapid față de aceeași perioadă a anului trecut, ceea ce a fost semnificativ mai mare decât în aceeași perioadă a anului 2014. Ritmul cumulat de creștere a vânzărilor a depășit cu mult media din industrie. Vânzările cumulate ale companiilor cu motoare pe benzină cu mai multe cilindri în noiembrie au fost de 17.425 milioane de unități, cu o creștere de 5.69% pe an.
Motorul nou cu combustie internă a arătat o tendință constantă. Guvernul se află într-o politică prosperă pentru noile vehicule energetice, construcția unei noi infrastructuri energetice este în plină desfășurare, iar admiterea publicului de noi surse de energie se accentuează, iar noile motoare cu combustie internă vor fi mai bune și mai bune.
În primele 11 luni ale anului 2015, cu excepția creșterii anuale a autoturismelor, restul industriei a scăzut în grade diferite, iar volumul total al vânzărilor a scăzut ușor.
