"GB18613-2006" a propus ca motorul de înaltă eficiență ca un standard obligatoriu de la 1 iulie 2011, motoarele obișnuite nu au voie să producă și să vândă; în 2011, obiectivul anual de promovare este de 31,77 milioane kilowați. Cu toate acestea, în 2010, vânzările de motoare de înaltă eficiență au reprezentat mai puțin de 3%. În prima jumătate a anului 2011, numărul motoarelor cu eficiență ridicată care au fost semnate și expediate a fost de numai 480 300 kilowați, reprezentând doar 1,5% din promoția anuală totală, mult sub așteptările politicii. Hou Yuxuan, cercetător în industria de protecție a mediului din China Investment Consulting, a subliniat că dezvoltarea industriei auto cu randament ridicat este în concordanță cu cererea pieței, atât în ceea ce privește status quo-ul industriei, cât și tendința de dezvoltare a viitorului piaţă. Dar, evident, în acest stadiu, vânzările de produse nu au intrat în stadiul de piață la scară largă. Cel mai mare factor care se confruntă cu promovarea pieței este prețul. Deși promovarea motoarelor de înaltă eficiență joacă un rol foarte important în conservarea energiei și reducerea emisiilor în cadrul celui de-al 12-lea plan cincinal, în cazul în care trebuie respectate reglementările relevante ale politicii, motorul de înaltă eficiență are încă nevoie de realizări de vânzări esențiale . .
Datele actuale arată că, dacă dorim să finalizăm practic activitatea de promovare a motoarelor de înaltă eficiență în acest an, volumul de promovare în a doua jumătate a anului va reprezenta 98,5% din întregul an. Se poate observa că, de la implementarea standardului obligatoriu pentru motoarele cu eficiență ridicată, se apropie primul vârf de vânzări, iar tendința pieței se mișcă și în această direcție. Din analiza pieței cererii și ofertei, vânzările de motoare de înaltă eficiență nu se bazează pe extinderea cererii, ci pe înlocuirea motoarelor obișnuite. Datorită efectului puternic de substituție al motoarelor cu eficiență ridicată, piața motoarelor obișnuite va intra treptat în stadiul de contractare. Zhang Yulin, director de cercetare al China Investment Consulting, a subliniat că creșterea motoarelor de înaltă eficiență va duce în mod inevitabil la căderea motoarelor obișnuite. În același timp, odată cu atingerea punctului critic al pieței, vânzările de motoare obișnuite vor intra în curând într-o etapă de creștere negativă, iar impulsionarea politicii va fi revoluționară. Înlocuiți cei mai importanți factori motivaționali. În stadiul incipient al pieței, multe companii au comercializat deja în jurul motoarelor cu eficiență ridicată și speră să realizeze progrese în performanță prin intermediul Dongfeng.
În conformitate cu "Anul 2011-2015 China eficiente din punct de vedere energetic de investiții în industria de automobile Analiza și raportul de prognoză", lansat de China Investment Consulting, capacitatea totală instalată a motoarelor electrice din China a ajuns la mai mult de 400 milioane kW, iar consumul anual de energie a ajuns la 1,2 trilioane kWh, reprezentând întreaga țară. 60% din consumul total de energie electrică, reprezentând 80% din consumul industrial de energie electrică, din care capacitatea totală instalată a ventilatoarelor, pompelor și compresoarelor a depășit 200 milioane kW, iar consumul anual de energie electrică este de 800 miliarde kWh, consumul de energie electrică în țară. 40% sau cam asa ceva.
