Scopul este de a realiza inovații inovatoare în domeniul traficului aerian electric
Grupurile Siemens AG și Airbus au semnat un acord de cooperare pe termen lung privind dezvoltarea sistemelor de propulsie hibride. Directorul companiei Airbus Group, Tom Enders, și CEO-ul Siemens AG, Joe Kaeser, au lansat un proiect de electrificare a aviației pentru a finaliza fezabilitatea tehnică a unui sistem divers de propulsie hibrid / electric până în 2020. Cele două companii vor promova în mod activ proiectul de cooperare și vor forma o echipă de dezvoltare de cooperare de aproximativ 200 de persoane care să continue să mențină poziția de lider a Europei în domeniul inovării și dezvoltării în domeniul aeronavelor electrice.
"Avioanele electrice și hibride sunt una dintre cele mai mari provocări cu care se confruntă industria de astăzi, cu scopul de a obține zboruri cu emisii zero. În doar câțiva ani, noi și partenerii guvernamentali și din industrie am făcut progrese uriașe în acest domeniu. Anul trecut, avionul nostru pur electric E-Fan a zburat cu succes pe Canalul Mânecii. Astăzi suntem deosebit de recunoscători guvernului bavarez și ministrului Aigner pentru sprijinul lor ", a declarat Thomas Enders, directorul companiei Airbus Group," Credem că înainte de 2030 sistemele hibride de propulsie pot fi utilizate pentru aeronavele de pasageri cu mai puțin de 100 de locuri. Suntem hotărâți să colaborăm cu parteneri internaționali precum Siemens pentru a finaliza această explorare ".
"Prin intrarea în domeniul tehnologiei avansate de propulsie aerodinamică, deschidem un nou capitol în mobilitatea electrică. Cooperarea cu Airbus nu numai că deschide noi orizonturi pentru Siemens, ci ne permite și să realizăm inovații mai perturbatoare. "Acest proiect va fi implementat în cadrul" Innovation AG "stabilit de Siemens anul trecut". După cum a anunțat anterior, compania de inovare Siemens va colabora pentru a inova ", a declarat Kathy, președinte și CEO al Siemens AG. impreuna pentru a conduce noile tendinte si a deschide oportunitati de afaceri orientate spre viitor. Acesti parteneri pot fi angajati interni ai Siemens, start-up-uri externe sau companii nou formate. "
Sistemele de propulsie hibride pot reduce semnificativ arderea avioanelor și zgomotul. Obiectivul european al emisiilor este de a reduce emisiile de dioxid de carbon cu 75% până în anul 2050 până în anul 2050. Este dificil să se atingă acest obiectiv doar pe baza tehnicilor convenționale.
Grupurile Airbus și Siemens intenționează să dezvolte împreună o varietate de sisteme de propulsie, de la sute de kilowați până la mai mult de 10 megawați, pentru aeronave cu rază scurtă de acțiune, elicoptere, vehicule aeriene fără pilot și medii și aeronave cu rază scurtă de acțiune.
Încă din 2011, cele două companii și-au unit forțele cu compania austriacă Diamond Aircraft Manufacturing Company (DiamondAircraft) pentru a lansa o aeronavă hibridă. Siemens a lucrat de atunci la dezvoltarea motoarelor de aeronave cu puteri cvadruple, menținând în același timp aceeași greutate.
De la dezvoltarea aparatului de formare electrică cu două locuri E-Fan în 2014, Airbus acumulează experiență operațională. Acest succes este inseparabil de eforturile partenerilor din industrie și de sprijinul ferm al guvernului francez.
Programul Airbus se bazează pe baza experimentală din Ottobrunn / Taufkirchen pentru a accelera dezvoltarea componentelor și tehnologiilor aferente bazate pe dezvoltarea sistemului de aeronave electrice de la bază.
Siemens este hotărât să folosească sistemul de propulsie al hibridelor ca una dintre viitoarele sale direcții de dezvoltare a afacerilor. Cele două părți au convenit să realizeze o cooperare exclusivă în anumite domenii. În plus, cele două părți vor continua să colaboreze cu partenerii actuali pentru a dezvolta sisteme de propulsie pentru aeronave mici cu o capacitate mai mică de 20 de locuri.
