Vibrații și cazuri tipice
Există trei motive principale pentru vibrații: motive electromagnetice; motive mecanice; motive mecanice și electrice de amestecare.
I. Motive electromagnetice
1. Alimentarea cu energie: Tensiunea trifazată este dezechilibrată, iar motorul trifazat este în fază.
2. Aspectul statoric: miezul statorului devine eliptic, excentric, slăbit; stricăciunile de înfășurare a statorului, distrugerea terenului, scurtcircuitul, eroarea de cablare și curentul trifazat al statorului sunt dezechilibrate.
De exemplu: Înainte ca motorul ventilatorului camerei cazanului să fie reparate, sa constatat că miezul statorului avea pulbere roșie. Sa suspectat că miezul statoric era slăbit, dar nu a fost în proiectul de revizie standard, deci nu a fost procesat. Motorul a țipat când testul a fost revăzut. Remediați după înlocuirea unui stator.
3. Defecțiunea rotorului: miezul rotorului devine eliptic, excentric și slăbit. Banda rotorului este sudată la inelul de capăt, banda rotorului este ruptă, înfășurarea este greșită și peria este în contact slab.
De exemplu: în funcționarea motorului cu fierăstrăul dințat al secțiunii traversei, curentul statoric al motorului este oscilat înainte și înapoi, iar vibrația motorului crește treptat. Conform fenomenului, bara de rotor a motorului are posibilitatea deschiderii și ruperii. După ce motorul este dezasamblat, se constată că colivia rotorului are 7 pauze. Cele două laturi serioase și inelele de capăt au fost toate rupte. Dacă nu se găsesc la timp, poate apărea un accident de ardere a statorului.
Dacă doriți să cumpărați un motor cu scule electrice, vă rugăm să acordați atenție Motorului cu aer suflante.
