Ce sa întâmplat atunci când motorul oprit brusc rulează în timpul funcționării motorului?
Motor ruleaza bine şi brusc se opreşte rulează. Atunci când se întâmplă acest lucru, asiguraţi-vă că să acorde atenţie la sarcina. Nu există nici o mare schimbare. Nu există nici un blocaj pe masina. Verificaţi dacă există ceva blocarea sarcina. Curat. În primul rând, aproximativ judeca dacă există o problemă mare în aspectul mecanice, şi apoi ia în considerare detalii electrice.
1. este condiţională pentru a deconecta motor şi sarcină cât mai mult posibil de cuplare, şi apoi mutaţi arborele motorului de mână pentru a vedea dacă acolo is orice problemă a blocat. În primul rând, eliminaţi în interiorul motorului sau poartă fără ulei uscat de slefuire. În cazul în care acesta este un dispozitiv care a fost plecat pentru o lungă perioadă de timp, este necesar pentru a verifica prezenţa de coroziune rugina oxidat.
(2) în cazul în care este un motor nou asamblate şi sarcină, este necesar să se verifice dacă adunarea este încasate, şi există o anumită direcţie, cum ar fi nivelul nu este aliniat, thousoundth nu este aliniat sau rotor şi rotor sunt prea strâmt.
3. în cazul în care motorul are un driver sau similare, verifica record istoric alarma de unitate pentru a vedea ce este conținutul de alarmă. Medicamentul corect pot fi prelucrate cu precizie si in timp.
4, sistem nou instalat, trebuie, de asemenea, re-considerăm dacă specificațiile motor sunt mici, a alerga pentru un timp pentru a genera probleme de supraîncărcare, puteţi măsura încărcare curent după următoarea începe pentru a vedea daca este depasit curentul nominal cu motor, nu exclude Marathi mic stand cauzate de masina are loc, şi dacă este aşa, un motor de mare putere trebuie să fie înlocuit.
5, din circuitul principal punct de vedere, poate fi un scurt-circuit, faza pierdere, excesul de supracurent, design de control al motorului, trebuie să ia în considerare aceste aspecte şi adăugaţi funcţia de protecţie corespunzătoare, în primul rând utilizaţi Multimetru în pană, măsură trei dacă rezistenţa motor monofazat este echilibrat sau nu, este normal pentru a măsura rezistenţa izolaţiei bobinei la sol cu un agitator. În cazul în care cele trei faze ale motorul în sine sunt dezechilibrate, sau izolatie la sol nu este bun, desigur, aceasta trebuie reparată. În plus, suprasarcină, faza pierdere, supraîncălzire, protecţie de supracurent şi alte dispozitive de protecţie sunt potrivite pentru selecţie, indiferent dacă parametrii nu sunt potrivite, etc., trebuie verificate cu atenţie.
6. în cazul în care este un motor de curent continuu, a verifica pentru supracurent supraîncărcării cauzate de uzura grave, cum ar fi carbon perie comutator. Daca este un motor de permanent magnet, aceasta nu exclude alarmă de suprasarcină supracurent cauzate de pierderea de magnetism.
7. în cazul în care există invertoare, servo drive-uri, etc., pot fi cauzate de probleme, cum ar fi drivere şi codificatoare. Dacă nu puteţi găsi codul defectului, puteţi găsi doar un nou model cu acelaşi test.
8. pe bucla de control, e mai complicat. În cazul în care este un releu de control, se poate, ca bobina releului a fost folosit pentru o lungă perioadă de timp, şi capacitatea de aspirare este insuficient după căldura este generată, sau timpul de contact contact este lung şi valoarea rezistenţei devine mare, cauzând defecţiuni. În acest caz, auto-protecţie corespunzătoare sau centralizare releu trebuie să fie înlocuit. În cazul în care este un sistem PLC sau CNC, nu este exclus că este o problemă de software, cum ar fi o eroare de logică, sau o defecţiune de centralizare comuta în afara. Acestea au nevoie pentru a judeca şi de a găsi problema în funcţie de schema de circuit.
9. fluctuaţia de tensiune alimentare poate provoca, de asemenea, motorul pentru a opri o clipă de lucru. Tensiunea se strică motorului. Această situaţie este relativ rară, dar, de asemenea, a fost văzut. Fluctuaţie de tensiune este foarte comun de a sistemului de control. Acest lucru va provoca direct sistemul de control să nu reuşească. Funcţionării normale determină motorului să nu mai funcţioneze.
