Aplicarea lamei largi și subțiri pentru turbine eoliene
Printre componentele generatorului de energie eoliană, roata eoliană și lama sunt mecanisme de recoltare a energiei electrice ale generatorului de energie eoliană. În prezent, turbinele eoliene mici și mijlocii de pe piață utilizează, în general, roți de zăpadă moartă. Există o singură formă fixă a lamei de pe roata eoliană. Indiferent de starea vântului, lama și roata eoliene nu vor avea o mișcare relativă. Acest tip de roată murdară va încerca tot ce este mai bine să studieze lama ventilatorului, să studieze materialul lamei, să facă materialul lamei mai ușor și să asigure puterea cât mai mult posibil; în plus, este nevoie de mult efort pentru a studia cât mai mult posibil forma de aripă a lamei ventilatorului. Structura aripii lamei corespunde principiului aerodinamic actual și îndeplinește cerințele teoretice existente. Este de așteptat să se realizeze un progres în proiectarea formei aripii, astfel încât turbina eoliană să aibă o viteză de pornire a vântului mai mică și o viteză a vântului relativ scăzută.
Nu este greu de constatat că actualul material mic al lamelor cu turbină eoliană este în cea mai mare parte FRP, iar forma lamei este în principiu caracterizată de rădăcini largi și vârfuri înguste și subțiri. Lamele au, în general, propriile caracteristici de formă, și anume forma aripii. După ce lama este asamblată cu roata eoliană, diferitele părți ale lamei și planul roții eoliene sunt în unghiuri diferite pentru a facilita pornirea cât mai mult posibil și, în același timp, există o anumită viteză de rotație în timpul rotirii roții eoliene.
Deoarece nu există nici o mișcare relativă între roata vântului și lama, adică nu există nici o acțiune de așezare, ea poate fi studiată numai pe forma aripii lamei, dar structura aripii are totuși starea limită, dacă este un progres în performanța roții eoliene, pur și simplu Având în vedere forma aripă este deja incapabil. Roata de vânt pitch poate rezolva problema că roata eoliană are nevoie de o formă diferită a aripii sau de o stare înclinată spre vânt în diferite stări. Simplifică proiectarea aripilor micilor turbine eoliene, îmbunătățind în același timp performanța.
Lama turbinei eoliene existente are o rădăcină relativ mare și un unghi mare; partea superioară a lamei devine mai îngustă și mai mică, iar unghiul este mic. Acest design ia în considerare în principal utilizarea formei de aripă a rădăcinii pentru a obține un impuls mai mare și o energie cinetică, care este ușor de început; partea superioară a lamei este îngustată și unghiul devine mai mic. Principalul aspect este acela de a reduce rezistența aerului în timpul rotirii lamei, astfel încât lama poate fi rotită mai ușor după pornire. Viteza mare. În același timp, forma de aripă largă și forma superioară îngustă ajută la asigurarea rezistenței materialului existent.
Mai multe caracteristici ale lamei sunt discutate mai jos:
1, unghiul lamei
S-a constatat că atunci când unghiul lamei turbinei eoliene este mare, este ușor să porniți și viteza de pornire a vântului este scăzută; totuși, în timpul rotației după pornire, unghiul este puternic afectat de rezistența la aer, viteza de rotație este limitată și viteza de rotație nu este mare. Când unghiul lamei este mic, nu este ușor să porniți și viteza de pornire a vântului este mare; totuși, în timpul rotației după pornire, lama este supusă unei rezistențe mici la aer, rotorul se rotește la o viteză mare și este ușor de obținut o viteză mai mare de rotație. Cu toate acestea, unghiul lamei turbinei eoliene este relativ mai puțin afectat de rafală, viteza vântului este redusă, viteza de rotație este scăzută rapid sau chiar oprită.
2, calitatea lamei
Calitatea mică a lamei este ușor de început, iar calitatea lamei nu este ușor de început. Motivul pentru care roata eoliană este de la staționare până la rotire este că particulele de aer lovesc lama continuu pentru a aduce impulsul lamei. Când impulsul ajunge la un anumit nivel, lama începe să se deplaseze din starea statică, deci calitatea lamei este mai mică și este mai ușor să obțineți impulsul necesar la început. În mod similar, în timpul procesului de rotație, lama are o masă mică și energia cinetică rotativă necesară este mică, ceea ce este benefic pentru conversia energiei eoliene; masa în sine necesită o mare energie cinetică rotativă, ceea ce nu conduce la conversia energiei eoliene. Prin urmare, în cazul asigurării rezistenței, lumina lamelor va fi mai favorabilă pentru pornirea și rotirea roții eoliene.
3, grosimea lamei
Grosimea lamei nu conduce la rotire, iar lama este subțire pentru a facilita rotația. Turbina eoliană are aceeași formă a profilului, iar lama are o rezistență mare la aer în timpul procesului de rotație, ceea ce nu conduce la rotirea roții eoliene; rezistența la aer a lamei subțire în timpul rotației este mică, ceea ce este benefic pentru rotirea roții eoliene; între timp, dacă același material, grosimea lamei Calitatea acestuia este de asemenea mare, ceea ce nu conduce la rotirea roții eoliene.
4, lățimea lamei
Lățimea lamei este benefică pentru lama pentru a obține energie, iar lama îngustă este benefică pentru a reduce rezistența aerului în timpul rotirii lamei. Cele două seturi de lame cu turbină eoliană cu același unghi de înclinare, roata eoliană cu lamă largă are mai multe șanse de a obține energie eoliană în timpul procesului de pornire, roata eoliană este ușor de pornire și viteza de pornire a vântului este scăzută; totuși, în timpul rotirii roții eoliene după pornire, lățimea lamei este largă și rezistența la aer este recepționată. Este, de asemenea, mare, nu este ușor să obțineți o viteză mare, viteza nu urcă și viteza este scăzută. Roata de vânt îngust a lamei nu este ușor de obținut energia eoliană în timpul procesului de pornire, roata eoliană nu este ușor de pornit, iar viteza de pornire a vântului este ridicată; totuși, în timpul procesului de rotație după rotirea vântului, lama este îngustă, iar rezistența la aer este mică și este ușor de obținut pe măsura creșterii vitezei vântului. Viteza mare.
5, concavitatea lamei
Lama este concavă în vânt, ceea ce este benefic pentru obținerea energiei eoliene; lama este convexă în vânt, ceea ce nu conduce la obținerea energiei eoliene. Atunci când condițiile externe sunt aceleași, atunci când lama turbinei eoliene este concavă în vânt, vântul trece prin suprafața lamei, iar lama are o rezistență mai mare la vânt. Lamă este mai probabil să capteze particule de aer și este mai ușor să obțină și să absoarbă energia eoliană, iar suprafața convexă a lamei este mai favorabilă vântului. Rezistența la aer este redusă în timpul rotirii roții; când lama vântului este convexă la vânt, rezistența lamei față de vânt este mică, ceea ce este benefic pentru vântul care trece prin suprafața lamei, ceea ce nu conduce la captarea particulelor de aer de către lamă, care nu favorizează captarea și absorbția energiei eoliene de către lamă.
6, numărul de lame
Numărul de lame este mai favorabil pentru ca roata eoliană să obțină energie, roata eoliană este ușor de pornit, iar viteza de rotație a roții eoliene este lentă după pornire; numărul de lame nu este favorabil pentru ca roata eoliană să obțină energie, roata eoliană este relativ ușor de pornit, iar viteza de rotație a roții eoliene este rapidă după pornire. Lamă are aceeași formă a profilului, iar lama turbinei eoliene este mai probabil să capteze energia eoliană care trece prin roata eoliană. Roata eoliană este ușor de pornit și viteza de pornire a vântului este scăzută; totuși, în timpul rotirii roții eoliene, există multe lame, iar rezistența la aer este mare, iar roata eoliană este dificilă. Se obține o viteză foarte mare. Numărul de lame ale roții eoliene nu este ușor de obținut impulsul necesar la pornire, roata eoliană nu este ușor de pornit, iar viteza de pornire a vântului este ridicată; totuși, în timpul procesului de rotație, lama are mai puțin aer, rezistență mai redusă la aer și roata eoliană este mai ușor de obținut. Viteza mare.
