Motoarele liniare sunt de asemenea numite motoare lineare, motoare lineare, motoare lineare și motoare de împingere. Cele mai comune tipuri de motoare lineare sunt plane și U-groove, tubulare. Compoziția tipică a bobinei este trifazată, iar elementul Hall realizează comutarea fără perii.
Motoarele liniare sunt de asemenea numite motoare lineare, motoare lineare, motoare lineare și motoare de împingere. Cele mai comune tipuri de motoare lineare sunt plane și U-groove, tubulare. Compoziția tipică a bobinei este trifazată, iar elementul Hall realizează comutarea fără perii.
Motoarele liniare sunt deseori pur și simplu descrise ca motoare rotative care sunt planete și funcționează în același mod. Un forcer (rotor) se face prin comprimarea unei bobine epoxidice împreună; traseul este un magnet (de obicei, un magnet de pământuri rare de energie înaltă) care este atașat la oțel. Motorul motorului include o înfășurare a bobinei, o placă de circuit pentru elementul Hall, un termistor (temperatura monitorului senzorului de temperatură) și o interfață electronică. Într-o mașină electrică rotativă, dispozitivul de deplasare și statorul necesită un rulment rotativ pentru a susține motorul pentru a asigura un spațiu de aer al porțiunii relativ în mișcare. În mod similar, motoarele liniare necesită ghiduri liniare pentru a menține poziția motorului în câmpul magnetic generat de pistă. Codificatorul servomotorului rotativ este montat pe poziția de răspuns pe axă. Motorul liniar trebuie să readucă dispozitivul de feedback linear al poziției - codificatorul liniar, care poate măsura direct poziția sarcinii și poate îmbunătăți precizia poziției încărcăturii.
