Controlerul motor cu transmițător MCU / PWM / LIN integrat este cu EGR
Odată cu reducerea globală a energiei și deteriorarea mediului, conștientizarea populației în ceea ce privește criza energetică și conștientizarea ecologică s-au îmbunătățit semnificativ. În prezent, în timpul utilizării motoarelor pe benzină și a motoarelor diesel, NOX generate de combustia insuficientă a combustibilului nu este doar o risipă de energie, ci și poluarea aerului. În acest context sa născut sistemul EGR controlat electronic.
Ca un mijloc tehnic eficient pentru reducerea emisiilor de gaze de eșapament, sistemul EGR controlat electronic poate maximiza economia de combustibil și purifica aerul și a fost utilizat pe scară largă. La fel ca multe alte sisteme utilizate în autovehicule, sistemul EGR controlat electronic îmbunătățește performanțele de conducere, punând în același timp mai multe așteptări și cerințe în domeniul electronicii auto.
Sistemul EGR controlat electronic folosește un centru de control electronic (ECU) ca centru de control și utilizează diferiți senzori montați pe motor pentru a măsura diferiți parametri de funcționare ai motorului, cum ar fi un senzor de turație de rotație, un senzor de temperatură a apei, o poziție de accelerație senzor, comutator de aprindere și altele asemenea. Semnalul determină care este condiția de funcționare a motorului pentru comenzi de ieșire pentru a comanda supapa electromagnetică EGR pentru deschidere sau închidere, determinând pornirea sau oprirea EGR pentru a controla cu precizie rata EGR.
Prin urmare, un controler motor cu un răspuns dinamic bun și o precizie ridicată a controlului este destul de popular. MX21150 pentru dispozitivele DC de la Melexis integrează o multitudine de resurse, un design simplu, o fiabilitate ridicată, un cost redus, o dimensiune mică a soluției globale și o potrivire foarte bună cu cerințele EGR.
Shiqiang MLX81150 are doi șoferi de releu și patru șoferi de putere FET. Poate alege să acționeze releele sau motoarele de comandă cu punți complete și să realizeze reglarea turației motorului prin PWM pentru a controla stările de pornire și oprire a supapelor EGR.
MLX81150 integrează un microcontroler cu bliț încorporat de 16 biți de înaltă performanță, cu 32 de octeți de capacitate de memorie flash pentru aplicațiile de control al motorului EGR și un procesor central integrat pe 4 biți care se ocupă de protocolul LIN. De asemenea, are o interfață de comunicare LIN, care acceptă comenzi prin LIN pentru a controla pornirea / oprirea motorului.
