Controlarea motorului determină durata de viață a motorului într-o oarecare măsură
Vopsirea cu vopsea este o parte foarte specială și critică a procesului de fabricare a motorului. Particularitatea procesului de acoperire prin imersiune constă în faptul că acest proces se referă la produse chimice inflamabile și explozive, care prezintă pericole grave de siguranță și probleme excepționale de protecție a mediului.
Vorbind despre cheia procesului de acoperire, puteți dori să revizuiți MS. Se poate spune că există prea multe subiecte legate de izolarea motoarelor în statele membre. Izolația este poarta de viață a motorului, sistemul de izolație al motorului special special, influența izolației asupra creșterii temperaturii motorului etc. și este aproape imposibil de adăugat. Prin urmare, nu este greu de înțeles că vopseaua de imersie în bobinaj este prea critică pentru un motor. Fiecare producător de motorină va cheltui întotdeauna sume mari de bani pentru a actualiza în permanență echipamentul pentru imersie cu motor.
DOMNIȘOARĂ. Participați la compararea bobinelor statorice după dezmembrarea produselor auto de la producătorii cunoscuți de motoare din țară și din străinătate. Unele înfășurări au un strat gros de vopsea depus pe ele, în timp ce altele arată foarte subțire. Producătorii au diferite procese și echipamente de fabricație. Pe baza analizei aparițiilor, colegii au opiniile și opiniile diferite. Cu toate acestea, analiza din unghiuri diferite face MS. Sentimentele sunt destul de profunde. La urma urmei, este imposibil să găsim un acord cu faptele. Diferența de înfășurare este suficient de densă pentru a fi umplute cu vopsea pentru a fi considerată produs de calitate.
Efectul total al vopselei de imersie este direct legat de componentele principale ale motorului - fiabilitatea bobinelor, a lacului de impregnare și a echipamentelor pentru procesul de lăcuire prin imersie sunt condițiile hardware necesare pentru a asigura nivelul avansat al fabricării motorului. Pentru a participa la discuția despre efectele lacului de impregnare izolator și a stratului de acoperire prin înfășurare, astăzi doamna va prezenta câteva propriile puncte de vedere și perspective pentru a explora și studia subiecte tehnice speciale la un nivel mai profund.
Edge vopsea de vopsea
Izolarea lacului de impregnare este una dintre principalele materiale izolatoare ale motoarelor electrice. Se folosește în principal pentru impregnarea statorului motor și a înfășurărilor rotorului și este împărțită în vopsele cu vopsea și solvenți fără solvenți. Lacul de impregnare umple spațiul dintre statorul motorului, bobina rotorului și conducta interioară a fantei de miez de fier și miezul de fier. Deoarece vopseaua de imersie are o conductivitate termică mai bună decât aerul, aceasta poate reduce în mod eficient creșterea temperaturii motorului și poate prelungi durata de viață a motorului.
Uscare prin uscare
Uscarea prin imersiune se realizează prin infiltrarea spațiului dintre bobinele motorului de lac impregnat și încălzirea și uscarea. Prin imersarea lacului izolator, bobinele motorului sunt solidificate în ansamblu, reducând și eliminând mișcarea reciprocă, îmbunătățind efectul general al motorului și capacitatea de a rezista umidității și contaminării chimice. Performanța motorului este deosebit de importantă și importantă.
VPI procesul de scufundare
Lipirea VPI este abrevierea presiunii în vid prin imersarea presiunii în vid. Procesul este împărțit în două etape: aspirarea și pictura sub presiune. În prezent, mulți producători de motoare adoptă procesul de scufundare a VPI. Prin tratarea cu VPI, lichidul de vopsea poate fi complet infiltrat și aerul din bobină poate fi evacuat, ceea ce îmbunătățește în mod eficient rezistența electrică, proprietățile mecanice, conductivitatea termică și performanța de protecție a motorului.
Dacă doriți să cumpărați un motor de uz casnic, vă rugăm să acordați atenție motorului pentru grătar.
