Testul de lubrifiere unic pentru rulmenții rotorului motorului
Rulmentul cu bile lubrifiat cu ulei utilizat în rotorul motorului se caracterizează prin rulmenți cu sarcină redusă, precizie ridicată, durată mare de funcționare, cuplu de frecare redus și stabilitate ridicată. În condiții normale de funcționare, un factor important care afectează durata de viață a rulmentului, cuplul de frecare și fiabilitatea este lubrifierea rulmentului. Când rulmentul se află în anumite condiții de lucru (cum ar fi mediul închis sub vid), acesta se poate baza doar pe uleiul de lubrifiere conținut în cușcă pentru a menține lubrifierea lagărului și pentru a menține normal rotorul motorului. Este o lubrifiere unică. Mediul de lucru special (etanșarea prin vid) și cerințele de lungă durată ale rotorului motorului, chiar dacă se utilizează rulmentul carcasei cu ulei, este dificil de îndeplinit cerințele. Este necesar să se asigure un sistem de alimentare cu ulei corespunzător care să completeze alimentarea cu ulei, pentru a asigura o lubrifiere suficientă a rulmentului. Atunci când uleiul este alimentat la rulment, starea de lubrifiere a rulmentului trebuie analizată pentru a determina timpul aproximativ pentru realimentare.
Lubrifierea rulmenților Deși există multe formule teoretice de calcul și experiență de aplicare, acestea au limitări considerabile. Modelul matematic și coeficientul empiric al formulei de calcul sunt în general stabilite în condițiile de calitate ideale ale procesului, iar valorile obținute tind să se abată de la valoarea reală. Complexitatea și sistemicitatea lubrifierii lagărelor determină faptul că analizele de încercare și test sunt o bază importantă pentru testarea designului de lubrifiere a rulmentului.
Durata unică de lubrifiere a rulmentului se referă la timpul în care rulmentul poate menține funcționarea normală prin lubrifierea ciclică stabilită de uleiul de lubrifiere conținut în cușcă fără o mărire externă. Modul de eșec al rulmentului nu este un defect de oboseală, în principal din cauza lipsei de lubrifiere pentru a produce defecțiuni de precizie, ceea ce, la rândul său, cauzează defecțiuni la uzură a rulmentului. Pentru a studia efectul lubrifierii unice asupra duratei de viață a rulmentului motorului, a fost efectuat un test de simulare 1: 1 în aceleași condiții de lucru.
