Optimizare a strategiei de Control V/F pentru motoare asincrone
Bazat pe algoritmul de control tradiţionale VF, lucrarea propune un VF strategie optimizare sistem de control incluzând pre-excitaţie, suprimarea curent stator şi suprimarea de rezonanţă. Pre-excitaţie poate creste cuplul de ieşire la momentul de a începe cu motor; prin funcția suprimarea curent, amplitudinea curent în timpul motor incepand poate fi limitat pentru a evita excursie de supracurent; funcţia de suprimarea rezonanţă poate elimina fenomenul de oscilaţie a motorului în anumite benzi de frecvenţă. Simulare şi de experiment dovedi corectitudinea şi eficienţa de algoritmul de mai sus.
1 Introducere
Invertor unitate de control, în general, este împărţit în VF deschis bucla de control, control vectorial şi directe cuplul controlul. VF controlul aparţine open-bucla de control, algoritmul de control este simplu, costul de implementare este scăzut, parametri motor nu sunt dependente, şi sistemul a ridicat robusteţe, dar viteza de control precizia nu este mare şi răspuns dinamic este lent. Vector de control pot realiza decuplare controlul fluxului magnetic şi un cuplu de transformare coordonate rotitor, astfel încât AC motor are excelente caracteristici ca motor de curent continuu, de control si precizie de control viteza este mare, dar această metodă de control este foarte mult afectate de parametri motor. Cuplul directă de control este de a păstra stator flux amplitudine constantă, şi controla direct Cuplul electromagnetic prin controlul unghiul de sarcina motor, care are un răspuns rapid dinamic.
În comparaţie cu vector de control şi cuplul direct control, VF de control a unei anumite lacune în viteza de control acuratetea si viteza de raspuns dinamic. Cu toate acestea, datorită implementare simplă metodă, robusteţea low-cost, de înaltă, şi AC viteza de regulament. Domeniul are încă o gamă foarte largă de aplicaţii. În plus, din perspectiva sistemului versatilitatea, VF de control este, de asemenea, cele mai de bază și se aplică metoda de control în domeniul AC frecventa variabila cu maşina. Prin urmare, pe baza de metoda tradiţională de control VF, îmbunătăţirea şi optimizarea strategiei de control a redus sau compensate pentru său shortcomings în controlul precizia si viteza de raspuns, care a devenit o sarcină importantă. În această lucrare, se propune o strategie de control pentru optimizarea VF controlul performanţelor prin pre-excitaţie, suprimarea curent stator, suprimarea de rezonanţă şi alte funcţii. Strategie de control este analizată şi verificată de simulare şi experimentul.
Vă rugăm să acorde o atenţie la 6v unelte cu Motor
