În primul rând, principiul de funcționare al motorului DC fără perii
Motorul DC fără perii de către carcasa motorului DC fără perii și componentele motoarelor, motorul DC fără perii este un produs tipic de integrare mecanică și electrică. DC înfășurările statorului cu motor fără perii, realizate din trei racorduri simetrice, cu motor DC trifazat asincron fără perii sunt foarte asemănătoare. Motor fără perii de pe magnetul permanent magnetic magnetizat al rotorului, pentru a detecta polaritatea motorului DC fără perii, a motorului fără perii DC cu un senzor de poziție. Conducătorul este compus din dispozitive electronice de putere și circuite integrate. Funcția sa este de a accepta semnalele de pornire, oprire și frânare ale motorului DC fără perii pentru a controla pornirea, oprirea și frânarea motorului fără perii DC. Acceptați semnalul senzorului de poziție și semnalul înainte și înapoi, utilizat pentru a activa și dezactiva tubul electric al punții invertorului, rezultând un cuplu continuu; Să accepte comanda de viteză și semnalul de reacție a vitezei, utilizat pentru a controla și regla viteza; Asigură protecție și afișare și așa mai departe.
Motorul DC cu răspuns rapid, cuplul de pornire mare, de la turația zero la turația nominală, cu cuplu nominal, poate oferi performanțe, dar avantajele motorului DC sunt de asemenea neajunsurile sale, deoarece motorul DC produce o sarcină constantă în condiții de sarcină constantă, Apoi câmpul magnetic al armăturii și câmpul magnetic al rotorului să fie constante pentru a menține 90 °, care se va baza pe peria de carbon și pe comutator. Carbon brush și comutator în rotația motorului va produce scântei, toner în plus față de componente va provoca daune, utilizarea de ocazii sunt, de asemenea, limitate. Motorul de curent alternativ fără perie de carbon și comutator, fără întreținere, puternic, aplicație largă, dar caracteristicile motorului DC pentru a atinge echivalentul performanței tehnologiei complexe de control care trebuie utilizată pentru a fi realizată. Acum, dezvoltarea rapidă a componentelor de putere semiconductoare pentru a comuta frecvența de multe, pentru a spori performanța motorului de acționare. Viteza microprocesorului este mai rapidă și mai rapidă, se poate realiza controlul motorului AC plasat într-un sistem de coordonate dreptunghiulare rotative în două axe, motorul de comandă corespunzător de curent alternativ în componenta curentă cu două axe, pentru a obține un control similar cu motorul DC și un motor DC cu performanțe echivalente .
În al doilea rând, structura motorului DC fără perii
Motorul fără perii DC este un motor sincron, ceea ce înseamnă că viteza rotorului motorului prin viteza câmpului magnetic de rotație a statorului statorului și numărul rotorului (p): n = 60. F / p. Motor fără perii DC în numărul de rotor de cazuri fixe, schimbați frecvența câmpului magnetic rotativ stator poate schimba viteza rotorului. Motorul fără perii DC este motorul sincron cu comanda electronică (comanda), controlul frecvenței câmpului magnetic rotativ al statorului și a vitezei rotorului motorului către corecția repetată a centrului de comandă, pentru a se apropia de caracteristicile motorului de curent continuu. Asta este, motorul fără perii DC poate fi în intervalul de încărcare nominal când schimbările de sarcină pot controla în continuare rotorul motorului pentru a menține o anumită viteză.
Unitate fără perii DC, inclusiv sursa de alimentare și de control: Ministerul de putere de a furniza trei faze de alimentare la motor, unitatea de control va fi convertit în funcție de nevoile de frecvență de intrare de frecvență. Unitatea de alimentare poate fi directă intrare DC (de obicei 24V) sau intrare AC (110v / 220v), în cazul în care intrarea este AC trebuie primul convertor (convertor) în DC. Fie intrarea DC, fie intrarea ca să fie transferate pe bobina motorului înainte de tensiunea de curent continuu de la invertor (invertor) în tensiune trifazată pentru a conduce motorul. Invertorul este de obicei împărțit în 6 brațe (q1, q3, q5) / brațul inferior (q2, q4, q6) cu 6 tranzistoare de putere (q1 ~ q6) pentru a conecta motorul ca un comutator pentru a controla debitul prin motor bobina. Secțiunea de control oferă pwm (modulația lățimii impulsurilor) pentru a determina frecvența frecvenței de comutare a tranzistorului de putere și comutarea invertorului. Motoarele fără perii DC care în general doresc să se utilizeze atunci când variația sarcinii în viteză poate fi stabilă la valoarea setată fără a schimba viteza de comandă, astfel încât motorul DC fără percuție echipat cu un câmp magnetic poate fi o cameră sensibilă (senzor) Deoarece viteza Controlul cu buclă închisă, dar și ca bază pentru controlul fazei de control. Dar acest lucru este folosit doar ca un control al vitezei și nu poate fi folosit ca un control de poziționare.
