Lacul izolator este aproape durata de viață a motorului
Motorul este inseparabil de vopseaua izolatoare. Compoziția și tehnologia de fabricație a lacului izolator au fost permanent actualizate și îmbunătățite. Metodele și mijloacele de promovare a proiectării și fabricării motorului se schimbă, de asemenea, cu fiecare zi care trece, ceea ce promovează aplicarea la scară largă a motoarelor cu temperatură înaltă și a motoarelor cu densitate mare de putere care au rămas inițial în zona de proiectare restricționată.
Se poate observa din acest motiv că importanța lipsei izolatoare a motorului nu este greu de înțeles de ce discuția despre autocolant a lacului izolator a fost întotdeauna atât de vorbit. Doamnă Alătură-te-mi astăzi să se alăture în distracție, dar, de asemenea, pentru a vorbi cu toată lumea despre vopsea de izolație.
Vopseaua de izolație a motorului poate fi împărțită în cinci categorii în funcție de scopul utilizării: lac impregnant, lac din sârmă smalțată, lac acoperitor, lac din oțel siliconic și lac anti-corona. Vopseaua anti-corona este utilizată, în general, numai la motoarele de înaltă tensiune.
Impregnarea vopselei
Lacul de impregnare este împărțit în două tipuri: lac de solvent și lac fără solvent. Se utilizează în principal pentru impregnarea înfășurărilor motorului (înfășurările statorului și înfășurările rotorului motorului rănită) pentru a umple golurile și microporele și pentru a forma o suprafață plană continuă pe suprafața de înfășurare după întărire. Filmul este vindecat și vindecat într-un întreg tare.
Impregnarea și uscarea sunt o parte esențială a procesului de producție auto. Vâscozitatea, fluiditatea, conținutul solid, uscarea și aderența vopselei de impregnare afectează în mod direct performanța finală a motorului.
