Japonia de planificare a producției de energie electrică de ajustare, producția de vehicule electrice de vehicule se va extinde dincolo de China
Potrivit rapoartelor mass-media străine, Nidec și-a reexaminat strategia de aprovizionare în fața unor perspective de afaceri neclare. Spre deosebire de planurile anterioare, până în 2020, compania va produce motoare de vehicule electrice în trei regiuni din întreaga lume, nu doar în China.
Compania are sediul central în Kyoto, Japonia, și construiește în prezent o fabrică din China pentru a începe producția în masă a sistemelor cu motor de tracțiune, inclusiv cutiile de viteze și invertoarele dezvoltate în acest an. În prezent, compania intenționează să înceapă să producă module în Polonia și Mexic.
Miercuri (19 decembrie), președintele și CEO al industriei de energie electrică, Hiroyuki Yoshimoto, a declarat că, în ciuda incertitudinilor legate de situația comercială dintre China și Statele Unite, compania a declarat că își va reconsidera structura globală a aprovizionării pentru a-și crește cota de piață. . Yoshimoto a arătat că, pentru a impune tarife mai mari pentru produsele din SUA produse în China, compania a început să transporte cantități mari de electronice de acasă și piese auto din Mexic în Statele Unite în loc să aleagă să vină din China în Statele Unite. Compania se pregătește, de asemenea, să vândă motoare mari pentru generatoare și echipamente din fabricile europene de producție în SUA pentru a concura mai bine cu producătorii mai scumpi din China.
Yoshimoto a declarat că investiția anuală în producția de energie electrică va continua să fie de aproximativ 150 de miliarde de yeni (1,34 miliarde dolari), iar dezvoltarea motoarelor de tracțiune va fi activitatea sa principală. Se așteaptă ca energia electrică să atingă 100 miliarde de yeni în afacerile cu motoare de tracțiune în anul 2022 și planifică să își dubleze vânzările la 200 de miliarde de yeni până în 2025. Noul modul de motoare va fi livrat inițial vehiculului electric sub Guangzhou Automobile Group. După aceasta, se preconizează că produsul electric va fi furnizat altor companii de automobile.
În același timp, bateria este, de asemenea, descentralizarea conducerii superioare. Cei cinci directori de vârf vor discuta problemele în fiecare săptămână, iar fondatorul, președintele și CEO-ul ShigenobuNagamori vor lua decizia finală.
Nagamori va supraveghea achizițiile și alte strategii de creștere pe termen mediu și lung, în timp ce Yoshimoto este responsabil pentru creșterea afacerilor și veniturilor companiilor din grup. Concentrându-se pe tendințele tehnologice, cum ar fi automobilele, roboții, echipamentele de economisire a energiei și avioanele, vânzările companiei vor crește de la 1,49 trilioane de yeni în FY2017 la 2 trilioane de yeni în anul 2020 și vor crește în 2030. Până la 10 trilioane de yeni.
Dacă doriți să cumpărați un motor de procesare a produselor alimentare, vă rugăm să acordați atenție motorului pentru aparate de bucătărie.
